さよなら2007

2007年も終わりですね
鉄道ではかなり動きがあったように感じます
8039F引退や京急ステンレスの登場などですが
あとは209の初の廃車
E233京浜東北進出ですかね

スカイラインGTR発表もありましたね

来年はどんな一年になることやら
とりあえず交通安全を願います
未だに転んだときのひざが痛いので・・・

さよなら

東横線での8000系のさよなら運転が決まったそうですね
1月13日でしたっけ？
よく覚えてないんですが

絶対乗りにいこうと思いますが予定がわからないんですよね・・・

川崎大師も行かねばなりませんし

終夜運転

一言：横浜線の終夜運転ってコンサートのために行ってたみたいですがどうなんですかね？今年もないですし3年前くらいからないはず
まぁ利用しないんでいいんですが


とまぁなぞの終わり方ですが

なんとなく年越しはBVEでムーンライトでも走ろうかと・・・


実は書いている途中に何か書こうかど忘れしました・・・・

カフジ油田

元住吉に5168Fが回送されたみたいですね
これで8017Fもやばいですね・・・

結局一回も撮影にいけませんでした
撮影してあることはあるんですが
録音もしてありますし



ところでカフジ油田から撤退するらしいですね
初めてカフジ油田を知ったのはプロジェクトXでしたが

撤退して石油の供給とか大丈夫なんですかね？
よく調べてないんでわからないんですが
もしかすると対策してあるんですかね
しないわけないですが

8019F

本日は用事があり町田までいったんですが帰ってくるときに8019Fの廃車回送に出会いまして完璧な撮影はできなかったんですが一応撮影することはできました
ありがとう　そしておつかれさまと8019Fに送りたいですね

あとウラ3も東大宮におくられたそうですし・・・

東急に戻りますが5050の試運転も見ましたがあの編成が8017Fを追い出すんですね
でも世代交対は仕方ないことですが
ところでさよなら運転はしないんですかね？
まぁするとかなり混雑してしまいますが・・・

ウラ4

本日ウラ4が東大宮操に回送されたようですね
こないだ見た気がします　ウラ4は

どんどん209系が廃車になって行きますがいつまで持ちますかね・・・
早いうちに撮影できるだけしないといけないですね

あと東急新7000営業開始ということで
こちらも引退する車の撮影などへいかねば・・・

8090も撮影しなければならないですし・・・



まぁ時間があまりないですがね

今日は寝坊して13時に起きまして
もともと東急6000系の甲種回送いくつもりはなかったんですが（いくか悩みましたが）いきたくてもいけない時間でした
結局1時間ないうちに30分でバイトへ・・・
今日はバイトで終わったようなものでした・・・

明日は起きねば

E233これから

これからE233はどうなるんですかね
E217の代わり勤めた後は高崎へ行くって話もあるようですし
でも運用はE217と共通のようなので乗れるチャンスはあるかもしれません
まぁ運用開始は2008年3月らしいですが



ところで明日東急6000系がきますがいきたいけどいけない・・・
時間が・・・
でも角ばりすぎでないですかねあれ　運転台部分

若松

会津若松駅のライブカメラまた見始めたんですが
やっぱり電源はいってますね
なんでだろうか・・・？

警備的なものではないだろうからほかにあるんでしょうが

一応保温のためかとは考えますが
以前はパンだけあげてあるときもありましたし

かなり寒くなることもあるでしょうからね
駅据付は即営業でしょうから

遭遇

用事があり横浜ま
で出てきたんですがまさかE２３３に会うとは思いませんでした…

と言うのが今日の感想ですね


会わないように行こうと出てきたんですが快速が東神奈川に到着した直後ホーム反対側を２３３が発車して行き横浜到着のときに反対側にウラ104が昨日乗った運行で…

あぁ会わないようにしたのに…

見ると乗りたくなるんで…

結局バスで帰ってきました

バス待ってるときに救急車やら消防車やらきて見に行ってみましたがわからず
なんだったんですかね
無線も一応聞いてみましたが
やはりわからず
しばらくしたら行ってしまいましたが


ひさびさの音声アップです
相変わらずですが

ところで聞いてる方っているんですかね？あと子のブログ自体もまられているのやら・・・

JRE KeihintohokuLine E233-102F(ME232-1202) Rapid 1223A For Oofuna Yokohama-Oofuna


JRE KeihintohokuLine E233-102F(ME233-1402) Rapid 1422A For Oomiya Oofuna-Oomiya

JRE KeihintohokuLine E233-102F(ME232-1402) Local 1523A For Kamata Oomiya-Kamata

E233 Start

今日から運用開始しましたね
E233　京浜東北
乗って録音もしてきました

途中貫通路のわたりいたあげて遊んでるやつらもいましたが・・・（おじさんに怒られてましたがおじさんが降りていくときに仲間で文句言ってました・・・）　どうにかならないですかね・・・
そういう輩



あと印象に残ったのは現業の方が目の前を通過していったんですが

そんなに珍しいのかねぇ　見たいな事をつぶやいていくのを聞きましてあぁそうかと思いましたね

言っていることはわかるんですよ
確かに現場では車種が一種類増えるだけですし

それもとらえかたなんでしょうね

試運転のとき撮影（記念撮影？）ですかね　E233と並んでしてらっしゃる方もいましたし（乗務員


あとかなり先頭車は込んでいてATCの表示が見られず・・・
でもまぁいずれ見られるでしょう
かなり気になってますんで

てことで疲れました・・・


モニタではE233の登場に関してやってましたし
かなり変わりそうですね　京浜東北線も

1&92

このところ京浜東北線の話題が絶えない気がします

今日はウラ92が長野へいったそうで
昨日だったかはウラ1だったようですし

本当にありがとうございました　ウラ1とウラ92


明日からE233が入るという話を聞いているんですがどうなんでしょう
一応いってみようと思いますが
時間も把握してるんで

おとといはE233　ウラ104が入っていた試運転がなかったですし

455？

今日鉄道ダイヤ情報を眺めていたら磐越西線に455系が719代用で走っているそうで・・・

ライブカメラで見てみようかと思います

時間の問題でしょうね・・・



0系が引退らしいですがあの博多南の原型4両編成はどうなるんですかね？
撮影なり乗車に行きたいですが遠いし時間ないしでダメでしょうね

TestRun E233

このところ毎日E233の試運転を見ております
昨日は回送で入線しましたが今日は試運転でした
どうして違うんでしょうかね
まぁ気にしませんが

明日も見られますかね
毎日撮影していたりします
まだウラ103とウラ104しか撮影できてないし見てもいないので・・・

早く入らないですかね　運用に

引退？

先日から東急8000系の片方の編成にさよならマークがついたそうで・・・（どちらか忘れてしまいましたが
でも今日から離脱で予備でしょうが

とうとう8000系もやばいですね・・・

撮影行きたくても時間がなくて大変です





あぁ風邪引きました

HDD

データ保存用のハードディスクが一機お亡くなりになりました
電源投入でカチッカチッカチッの連続で認識しないし・・・
あきらめてはいないですがほぼあきらめ状態です
後二台あるんで一台通常使用でよび一台のデータをDVDに書き込みましたがなぜかハードディスクに不良セクタがありました・・・
まぁいいですが


今日のE233京浜東北試運転を見ましたがウラ104でした全部で何本試運転あるんですかね？
学校が早いもので明日も見てみようかと

綾瀬

もしかしたら昨日の綾検車区の公開って誰でもいけたんですかね
てっきり抽選かと思ってたんですがどうなんでしょう・・・・
いけたのならいったんですが・・・

あと思ったんですが富士・はやぶさの立席乗車券で横浜付近て乗れないですね
知らなかった・・・
やってほしいものですが

ひばり

特急ひばりの撮影に行きましたがあれですよね・・・
自分もやってしまったので人のことをいえないんですが黄色い線から出ないようにしましょうよ・・・・
駅員が言いにきて黄色い線ないよとホームの端で言ってるガキどもがいましたが大体言いたいことはわかるだろうが！！

あとその後発車した後のことだが荷物取りにいったらごみが置いてあったぞ
ちゃんともって帰れ！！！！！

そんなことばかりしてると撮影とか禁止になるぞ！

でもまぁ本当に私も人のことが言えないんですが
ある程度でないようにはしてました

撮影したら抜けるということをしないから後ろで見えないと叫んでるやからもいましたが
自分は出たくても出られなかったんですがどうすればよかったんでしょう・・・・
何とか抜け出しましたが
でも考えてみれば撮影会ではないんですがね・・・
結局置石による抑止で結構停車していましたが

ちなみに大宮上野方面のホームでの出来事でした

ホームにしゃがんで発車の動画を撮りましたがかなり撮りにくく変な動画になっしまいました・・・
まぁ結局言いたいことは黄色い線から下がり安全を確保した上で撮影しましょう！


ところで今日はじめてシキを見ました
いやぁEF65に牽引されてきたときは驚きましたが
検査明けなんですかね
シキ1001とシキ1002でしたが結構塗装がきれいだったんですよね
結局なんだったのやら

あとはまぁEF65-1118号機の運転している姿を初めてみました
で、工臨のようでしたが新鶴見にいたんでどこに行くかと
大宮に来るかなと思いましたが新小岩の方に行ったようで

朝は編成はわかりませんがE233京浜東北がおそらく入区だと思うんですが回送で走ってました

とうとう・・・

とうとう209系0番台京浜東北線車に廃車が出てしまったようで・・・
北長野にウラ37が回送されたようです・・・
仕方ないといえば仕方ないことなんですが

あぁありがとうウラ37

確かウラ37って早い時期に離脱してた編成ですよね
確かですが


明日は大宮までひばりの撮影に行ってきます
終わったら秋葉原にでもいこうかなと考えていますがどうしようかまだ未定


あと今日リニューアル後初めてアルファリゾート21を回送で見ましたが結構あってますね
あのLED表示機
自分としては最初どうなんだろうと思いましたが結構いけますね

近いうちに撮影したいですね
まぁ日曜日横浜方面に行く用事があるんでそのときにあわせてみますかね

やっと

やっと遅刻しませんでした
なんでかぁなぁと思いますが
イヤホンをモノラルたいせいにしたら起きられました・・・
いったいなんだったんだ・・・

やってしまった・・・・

とうとうやってしまいました
電車で降りる駅を2つほど乗り過ごしてしまったのはいいとして
バスで乗り過ごしてしまいました・・・・
気がついたら降りるバス停で後の祭り・・・
つぎのバス停でおりましたが・・・

はぁこのところで3日連続で遅刻してます・・・
2度あることは3度あるになってしまいましたし・・・
明日はどうなることやら・・・

寝過ごし・・・・

このところ降りる駅を過ぎたあたりで目が覚めて必ず乗り過ごし・・・
遅刻の日々です・・・
昨日今日連続でした・・・

あぁ早く寝ても眠いものは眠くてどうしようもないんですが・・・・・

あぁどうしましょう・・・

JA

昨日でしたよね・・・・
ANHのヘリコプターの事故は・・・・
機長と整備氏さんのご冥福をお祈りいたします・・・

安全をもとめるとじこはおきて しまうでしょう・・・
でもそれを経験に安全をさらに高めていってほしいですね・・・

不調

何でかわからんのですがこのところDVDドライブの調子がものすごく悪いです
おそらくレンズの汚れなんでしょうがどうやって掃除すればよいのやら・・・
おそらくレンズクリーナーを買えばよいとは思うんですがね

外付けも調子悪く10枚に一枚くらい書き込みに失敗します・・・

廃車

どんどんキハ52の廃車が輸出されるようで・・・
まぁ長く走り続ける事を望みます
おそらくというか確かなんですがミャンマーに行くような気がします
能登鉄道のキハも輸出され屋根を低くして走ってるはずですし
現地に行くのであればDD51と再会できるのではないですかね
むこうで走ってますし

あとはまぁ小田急関連で小田急LSE旧塗装がスーパーはこねに代走で入ったり
5200系1編成が4両編成になったりしてるようですが

ところでこの時期に廃車回送してどうするんですかね
年内に解体やらなんやらするんですかね
残る国鉄型にはもっとがんばってもらいたいですね

E233

試験最終日だったため
早く学校が終わったんでE233の試運転見に行ってきました
今日も来るかなと思い掲示板見たら試運転ありみたいなことがあったんで

先頭部で待ってたとき添乗の乗務員の方にどこで情報ながれてるの？と聞かれましたが
やはり不思議なんですかね

まぁおいておいて
一応返しまで撮影しまして

思ったのは209とは勝手が違うんですかね
若干オーバランで停車でした


運転してた方もやっぱりはみ出るな見たいなこといってましたし

ところでウラ102編成っていましたっけ　
話をあまり聞かないので
東大宮にでもいるんですかね

あぁ
これで時間なくなるしE233もうとれないかなと思います

間違いか？

今日は京急　デト　の運転日でしたよね・・・
木曜日で・・・

でも時間間違えたのかこなかったです
たぶん時間間違いとは思うですが
月曜日と木曜日だったはずですが

しかし待っていたときあきらめて帰るかどうか考えてモバギで運行時間確認を終えたあたり
帰ろうかとかばん取りに行ったら2両編成×2の編成がきました・・・・

気を抜かなければ撮影できたのに。・・・
33運行でした

てことで今日でしたよね・・・・・？
違ったかな？

明日はE233がこないだと同じスジで試運転していたらあえるかも知れません


ところで京都だったかの西日本のマヤ34廃車になってしまいましたね・・・
あとは九州だけですかね・・・・
たしか・・・・
長く活躍してほしいです
まぁ九州は当分大丈夫でしょう

あとEF65-1001にFainalRunてヘッドマークがついているようですが
どういう意味ですかね・・・
引退近しってことですかね・・・
こちらもがんばってほしいですね

試運転 しかし

今日は変な日でした
自転車降りたら鍵を忘れてた事に気が着いたのはよいとして

朝は京急1000系が11Cで上り帰りはE２３３が試運転で東神奈川に登場
撮影のため階段書け上がったら変な声が出てしまいましたが

撮影終えて東海道側をみたら2編成分のガラス窓越しにコンテナが見えたんですが まさか迂回の運用じゃないですよね…

でも２３３のほうが貴重なんで
でも後悔していたり…
返しを取れば良かったのではと…

しかし驚きました
神奈川辺りで２３３こないかなぁ～なんて考えていたんで


そして今日から虹が丘営業所 PASMO対応かいし
朝幕をつけて走っているのをみて感動しました
やっと使えると



そのご・・・

自転車壊れました・・・
後輪の軸が折れたみたいです
段差降りた直後からぐらつきだして確認したらだめでした・・・

スペック

友人にVRM４　VSEを借りてみたんですが・・・

スペックがあがってるのね・・・・
CPU2Gいじょうて
ちとうちのやつでは足りませんでした

入れてみたら動きはしましたが
かなり重くなるでしょうね
発展させたら



今朝は田園都市線市ヶ尾で急行押上行きが人をはねたようで・・・
朝から乱れ14時ごろまで乱れていたそうな・・・

その前後にも信号トラブルやら急病人もあったらしいので
ほんとにたいへんな一日だったでしょうね・・・


白い恋人が売れ過ぎれいるようで
販売中止になってどうなるかとは思いましたがやはり売れてるんですね

落ち

会津若松駅のライブカメラ落ちたままです
たぶんまだ復旧しないでしょうね
現地作業員の方にはがんばってほしいですね
各地から見られるわけですし

さぁ今719系はどうなっているのか
気になります


そういえばタクシー値上げですね
横浜も含まれていることは知りませんでした
バス待っていてタクシーに710円てあるのをみて驚きました
てっきり都内だけかと思ってました
あと都内離島でも520円から610円に値上げだそうです

細かいなと思いますが


あと横浜市営バスのオートマのバスって緑車庫にもいるんですね
今日乗ったとき運転士さんがハンドルだけの操作で変だなと思って降りるときにみたら見事なATのレバーがついてました
たぶん元はMTだったと思うですが
友人からの話だとボタンだということ聞いてたんで

さてそろそろ虹ヶ丘営のPASMO対応ですかね

緑車庫は来年2月だそうで
港北は12月らしいです

jikan

あぁ甲種回送の件書きたいのに時間がない・・・


東横線8000系の撮影会が元住吉区で関係者向けに開催されたようで

まぁ一般向けならいってないんでかなりショックでかいですが
急行サボに急行桜木町の表示を出したようで

さよならイベントまたありますかね
あったらばまたいきますが


会津若松駅のライブカメラとうとう落ちましたね・・・
今日は観察できない・・・

昨日は電源ON幕ライトON車内灯OFFテールランプOFFでした
あれにはなにか意味があるんですかね

以前一度電源が入っていないときがありましたが・・・

TestRun

甲種回送を撮影に行きましたが
まさかDE10入線直後に新7000系の試運転が入ってくるとは思いませんでした・・・

まぁその後待って撮影しましたが

デヤの中を見ましたが確かにPC98があった・・・
いまだ現役なんですな


いやぁかなり疲れました
時間があれば詳しく書くかも知れません

会津若松719は電源ONでした　


あとDE10は新鶴見区の赤い更新色でした
ところでE233仕様になってからパンタ搭載車はダブルパンタなんですね
知りませんでした

当日

やっと明日ですが
まさかウヤにはならないでしょうね・・・

ウヤ男ですし・・・

で会津若松ですが
電源はいってました


撮影できますかね・・
土曜日だから親子連れが来る可能性が・・・・・
一応八王子で撮影して二本前の列車で長津田入りしようかと考えてます


あと東急バスの虹ヶ丘営業所の車そろそろ始まりますね
PASMO対応開始が
たしか12月5日でしたかね

では

関係ないですが
坂本九氏の心の瞳が聞いてみたいのだがTSUTAYAとかにありますかね
入っているアルバムが・・・

甲種

東急5050系の甲種回送が12月1日にあるようですが・・・本当ですかね

いきたい・・・

あればですが

まぁあるでしょう

でも土曜日に甲種するんですかね・・・



若松駅　本当は電源は入れたままが普通なんですかね
昨日も入ってました


あとEF65-1110が廃車回送されたようで・・・・

本当に国鉄が消えてゆく・・・
早く65系列など撮影せねば・・・

会津若松日記？

このところ会津若松日記みたいになってる気がします

てことで昨日の状態はえ～と・・・
また電気がついていてパンがあがってました・・・
なんなんでしょう・・・
JREさん・・・
教えて・・・


京急の改正があるようで時刻表仕入れてきました
どこが変わったかはまだ見ていませんが
学校で比較してみようかと
なんでこの時期というか変なときに改正するんですかね
もしかすると高架工事の関係ですかね

？

会津若松駅の719系・・・
結局入ったままなのですかね・・・
電源・・・

昨日はついたままでした
車内灯は消えてましたが・・・


E233きましたね
横浜駅では一般客も撮影したという話を聞きました・・・
まぁE419のとき学生が撮影してましたし（大船で

いよいよ

いよいよ深夜にE233出場ですね
てかもう出てますかね
まぁ留置先までですが

そして明日横コツへ回送ですかね試運転やってから



昨日は719系電源入ってませんでした・・・
いったい何なんだ・・・



ところで前に言ったときに気がついたんですが海老名のSE保管庫の線路ってはがしたんですね
あのときだけだったとは・・・

凍結防止？

最近暫定復旧した会津若松駅のライブカメラで見てたんですがまぁあかべぇ編成の719系が毎日必ず駅留置なのはおいておいて　まぁ何でかきになりますがね
昨日見たところ停止位置が郡山と喜多方方面側に留置してあるのは雪が降ったときのためでしょうね
まぁそれがいいたいわけではないのですが
一晩中電車の電源って入ってるんですかね
昨日（というか今日ですね）3時ごろ見たらパンタが上がり電源が入っていて車内灯までついていましたがあれですかね
車両が凍らないようにとかですかね
停止位置がこせんきょうの下なのは雪が降ったときに凍らないようにでしょうからわかるんですが
確かに考えてみると電源入れてないとパンタが凍ってしまい上がらなくなる気がしないでもないですが



あと、とうとうE233東海道線用が出場ですね
まさかと思ってはいましたが今になると本当なんだなと思わざるをえない
いろいろなところで写真を見ますが合ってるとは思います　ラインカラーとか

211系は転属ですかね
早く録音しなければ
房総方面に行ってしまうと高速走行しないでしょうし

湘南モノレール500系が来年あたりラストランすると聞きましたがどうなんですかね
こちらも撮影なり録音

F１

来年のレギュラーシート　各チームどうなるんですかね

片付け

部屋の片づけしたらくしゃみがとまらん・・・

N7000

東急の新車7000系の試運転やはり早くないですかね
開始が



ところでやばいです小田急5200系がどんどん離脱してゆく。。。

はやくさつえいいかなきゃならんですね。。。

0300

3時に寝たらやばい眠さでした・・・

読売新聞のpodcast聞きながら朝寝てましたし・・・

でもこれが続きそうです。。。

5200

小田急5200系が減少傾向にあるようであと12編成2編成のみ原型ライトとのこと・・・・

早く撮影に行かねば・・・
本日1編成廃車回送されたようで・・・




てか物理のレポートが長すぎです・・・
てことで寝るのは明日学校あるのに3時ごろになるかもという見込み
やばいです


ところで寝台特急が廃止の方向だそうで
一応近いうちにはやぶさに乗り鹿児島に行こうかと思うんですが
発売って何日前からでしたっけ・・・？
できれば車端の下がいいんですが
24系時代なら上の方とってもロビーカーにいられたんですが
いまは14系でロビーカーがないことに気がついてしまいしました・・・

あぁ24系時代が懐かしい
でも24系時代でもほとんど寝ませんでしたが・・・
広島付近で寝て大阪で起きましたし・・・
てことでいつのろうか考えてます
家族で鹿児島に行くときがあるんでそのときほかは飛行機で自分のみ寝台で一日遅れで現地入りを考えてますが
おそらく来年の夏ですかね

DE

昨日書くことなくて変なこと書いてましたが
甲種回送関連で
横浜線を走行した東急N7000系ってあのDE10の赤ベースの更新色できたんですね・・・

あれまだ見たことないきが・・・

HISE

Hise目撃　以上


今日の更新はなんだろう・・・
って感じです・・



あと海老名区に昨日甲種されてきた4000系が赤い円盤つけたままとまってました

717・455

東北線での717系と455系の運行を終了したという話を聞きましたが本当でしょうか・・・

あぁまた国鉄型が消えてゆく・・・

157

え～とですね
JR東海のEF58-157が廃車されたようで・・・
歴史的名車がまたひとつ消えてゆく・・・

でも東海さん・・・
保存してください

多分保存してくれるでしょうね
EF65-500のユーロライナーカラーもまだいるようですし

あと122号て去年廃車になってたんですね
知りませんでした

当然ED17でしたっけ
旧型も廃車されてますよね
保存してるでしょうが


まぁEF58は2両とも保存していただきたいものです・・・

N7000

東急池上線用の新7000系が出場しましたね・・・

なんだかかなり変な気がしないでもないですが
イメージとしては上田交通(当時・現上田電鉄)に行った5000系のイメージがありますね
でもまぁ掲示板でいろいろ見てたわけですがいざ出場した写真を見ると変だなぁと思わざるを得ない・・・
東急の赤がないし・・・

これからの東急はカラーが変わっていくんですかね


ついでに未だに足が治ってません・・・
早く直らんかねと思いますが。。。
すっかり忘れてしゃがんでロッカーの中のものとろうとしてしゃがんでしまうし・・・
あぁ早く治したい・・・

遅れ

今朝の遅れはひどかった・・・
��C がかなり遅れてきましたし・・・

2日連続で1073Fを見てます
何でですかね・・・・

今まで会わなかったのに・・・


ところで東急8500の8542Fが離脱したという話を聞きましたが本当ですかね・・・
あれだけVVVFだった気が・・・

このドアは・・・

おとといからですかね
気がついたのは
京急の六両編成のどこまでかわからんのですが後ろの梅屋敷で開かないドアにこのドアは梅屋敷では開きませんというシールが最近張られたようですが何でもっと早く張らなかったんですかね？
まぁ文句はないんですが

あと今日久しぶりに1073Fに会いましたよ
朝遅刻するかもしれない時間に仲木戸で待ってたら通過列車とのことでホームから新町方面を見たらなんだか白い部分が丸い車だな～と思ったら1073F7Cでした

しかも帰りも・・・
帰りのときは21SHだったかと思いますが

何で今日に限って・・・

いまだに乗ってないので早く乗ってみたいです・・・


あと209系ウラ37が疎開されたようで・・・
さらにはEF65-1111が廃車回送とのこと・・・
まだ走れたと思うんですが・・・・

でも209系は限界だったんでしょうね・・・

VVVF

かなり前に出場した京急1500形1613FですがVVVFの変更てありましたかね？
録音したのを聞いたら違う気がしましたがしらべたら同じなようですが…

なんだか高音から始まってる気がするんですよね…

怪我

だいぶこないだすっころんだ時の傷治ってきてますが足がやばい
しゃがめない・・・


今日HDD漁ってたらさよなら5200系の音が出てきました　てっきりなくなったと思ってました

近況

先日メインマシンのハードディスクの中身大量にDVDに焼いて容量をあけたら復活しました

今のところとまらないです
やはり容量か・・・
もしくはその直前にやった掃除なのか・・・
よくわかりません・・・

でも復活は確か
ところで最近鉄道ネタがないですが

オク区の公開でカヤ27が展示されたようで・・・・
いけばよかった・・・・

転倒

今日人を自転車で抜こうとして抜いたのはいいんですが・・・
抜いた直後に転倒・・・
手がやばい・・・
あとひざも強打したようで痛いです・・・
大丈夫ですかね・・・

F1

中嶋かずきが来期フルシーズンで参加するそうで
私は彼は伸びていくのではないかなと思いますんでがんばってほしいです

書くことねぇ・・・

アイドリングストップ

東急バスの虹が丘営業所のバスを良く使うんですが以前はアイドリングストップしててバスの後ろにもアイドリングストップをすると書いてあったんですが最近はテープで覆っていてアイドリングストップしてないようなんですがどうなんですかね してるのかしてないのか？
アイドリングストップは自動だった気もするをですがね

まぁアイドリングストップすると冷房効果に影響もでるでしょうけれども

ジカンガ・・・

時間がないです・・・

今日横浜線で異常音感知とのことで無線きこうかとおもったら・・
無線機の電源が入らん・・・
電池が殻でした・・・

いざ何があるかわからないのでチェックは必要ですね・・・

スタンバイ

メインで使ってる調子悪いマシンNECのVC500/3Dなんですが最近の傾向は電源を落とさなければ問題ないみたいです
一応スタンバイで停止はしてますが・・・

どうにかならないですかね・・・

GTR～

モーターショーへいってきました
GTRすごい人でした・・・
パリダカ見られたしバス見られたしF1見られたし
いってよかったです

ところで・・・
なんで有楽町線に乗りにいったのに東武車が来るかなぁ・・・
最後に10000系らしきものが発車していく所を見ましたが・・・

結局それ含め表参道から新木場まで往復で4回しか有楽町線の車見ませんでした・・・
また見に行こうかな　有楽町線
乗ったのは東武9000系の未更新が行きで帰りは更新車でした
しっかし交通費が高い・・・


E331はケヨ区に寝てたし

営業してないんですかね？


あと前に学校から飛行船を見ましたが今度やるツアーか何かの試験だったんですかね
同じ機体でした　駅の張り紙で確認しました　あの新聞のやつ


あと気になるのはアルファリゾートがLED表示機をつけたようで・・・
確かにナイト表示できませんがあわない気がします・・・

原因

今日気がついたんですが
あれですかね
メインのマシンの中に埃が残ってると思うんですが落ちる原因はそれに帯電してるからですかね・・・
明日掃除してみます


明日やっとモーターショーに行ってきます
パンフレットを買ってきてもらっていたのでそれでどこ行くかも決めましたし
ところでポンチョって横浜市営にいますかね・・・？
こないだやたら短いバスも見ましたし
ところで電車区にE331はいますかね・？
いってのおたのしみ～

・・・

うぎゃ～～
ということでMP3プレーヤーが故障したんで音楽の統合していたら・・・
え～ただいま午前3時30分でございます・・・

まぁ更新はごまかしますが・・・

てか音量が上がり続ける状態なので保障期間内ということもあり一応修理に出してみようかとおもいます

ちなみにぜんぜん眠くないです・・・
最近夜型人間になっているようで
直さなければ・・・

土曜日

今度の土曜日か日曜日にモーターショーに行こうかと
ネタがみつかりますかね？

さて何時に起きればいいことやら・・・
いつも土日は11時なもので

しかし交通費が高い・・・
まぁいきますけど

ADトレイン

久々に携帯から

昨日H16だったかと思いますが乗ったらADトレインだったんですが
ふと思いましてね
以前は先頭にシール貼ってありましたよね？
最近は貼らないのはなんでかなと

ちなみに内容は大学関連でした

help

だれか・・・
助けて・・・
また起動しなくなりました
電源何回入れても安定しない・・
なんでですかね・・・


ところでずいぶん前の九州の不審船って公開時期が限定とかで無いんですね
たいてい見学できるようで・・・
てことで今度見に行ってきます

飛行船

今日久しぶりに飛行船をみました
写真撮ったがよくわからん・・・（ペイントが）まぁ後ろからに近い状態でしたが

どこの広告だったんですかね？

5080

昨日初めて5080系がみなとみらい線に入ったそうで
以前入る予定がありましたが台風で花火大会中止で運転中止・・・
てことで初入線でした

全く知らなかったのですが・・・
あとこないだ写真でサロンカーなにわのヘッドマーク久しぶりに見た気がするんですが
普段つけてましたっけ？
その辺がふめい
確か久しぶりな気がしないでもない
どうですかね・・・？

cancel

明日モーターショーへ行くのは止めました　時間ないし
後で行けばE331にあえるかもわからんし
あとこのところメインマシン２４時間起動中
一度落とすと安定しないので・・・

NON

だめだ・・・
見つからず・・・
さらば8GB・・・


ところでねたが尽きました
一応探してはいますが
あとあれですねモーターショーは初日付近は止めようかと
かなり混みそうなので・・・
いつ行くかは不明ですが絶対行きますので
見たいですね　あれ事業用やらバスの新型をね
あと絶対パリダカの日野の菅原さんが乗るワークスカーと
スカイラインの新車とかインプレッサとかね


まぁいつ行くかなぁという感じですが

ところで菅原さんってすごいですよね
いまだ現役
日野のパリダカ２回目の参加から乗ってますからね
これからもがんばってほしいです

ちなみに初めて菅原さんという方を知ったのはプロジェクトXの日野パリダカ参加の放送で知りました

あと横浜線２０５系H6編成がLEDになってしまいましたね・・・
今度はH20の入場と言うことで
どんどん幕がなくなる・・・
急いで撮影せねば・・・

まだ見つからず・・・

ところで来期からF1でナイトレースがあるそうで
ライトとかどうするんですかね

シンガポールで9月に行うらしい

準備

フラッシュメモリー紛失
書く気消失

準備中

とうとう

とうとうねた切れです・・・・
でもまぁ今度モーターショーにいくんで何とかなるかと

あと京急て朝でも１０分間隔の時間があるのね・・・・
学校遅刻してしましました・・・

優勝

いやぁライコネン勝ちましたね
結局全部見てしまいました…

中嶋カズキはピットで人身事故してしまいましたが完走できたから良かったかと
中嶋は経験不足なんですかね
ピットの枠からはみだして事故になってるので

初本戦で緊張してたんですかね

あとハミルトンですね
まさかマシントラブルが発生するては

いずれにしよ琢磨も完走しましたし

左近はリタイアしたようですが

しかし1ポイント差はすごい

あとアロンソは来年どうするんですかね？他に移籍か残留か

また中嶋はどうなるか
一応参加はしましたが来年やると決まっているのでは無いそうなので

トヨタやアグリ、HONDAのメンバーがどうなるか

その辺りが気になるところです

アロンソが移籍ならルノーに帰る気がしますが

まぁ気にしてたらきりが無いですが

本当にハミルトンは惜しかったと思います
中国もリタイアでしたし
優勝まであと一歩でしたね アロンソも同じく

さて来年はどうなるのかな

F１ ブラジルGP

更新時刻はごまかしてますがじつは１時だったりします
寝なきゃあかんのは分かってるんですが
F1が気になってます
日本人３人体勢ですからね
どうなりますかね
日本人および日本チームを応援したいですね

がんばれ琢磨・左近・中嶋ということで
日本勢もがんばれ！！

てか左近今事故ってますが・・・

ハミルトンストップ・・・・？
以上です

大丈夫ですかねF1と明日の授業・・・

あと弟が国府津のクモヤ143湘南色を撮影してきましたがあわない・・・
職員輸送のようですが

OER イベント

ファミリー鉄道展2007に行ったんですが
長かった・・・
待ち時間が
でもまぁ見られたので良かったです
最初に撮影に行きましたがかなり早く済んだんで車内見学にいったらえっらい時間がかかった・・・・

で驚きましたね
まさかSEとSSEが出てくるとは・・・
あとまだ残っていたんですね　NSE一編成に近い状態で
��両でも当時とは違うらしいですが
どうせなら片方ゆめ70にしてほしかったり

あと微妙でしたねいろとかかたちとかMSEは
反対側って貫通なんですね・・・あれ・・・

あと三太号も見られたので良かった
あの木炭バスまだ走れるんですかね


で結局土産は東急8000系の運転台の表示プレートでしたが

ちなみにVSEて通常時（平日や普通の土曜・休日）ミュージックホーン鳴らしましたっけ？
今日録音できましたが

あと車内見学に並んでいるときにテクノインスペクターが通過したのはショックでした・・・
後ろでテクノじゃんていってたのを聞いてしまったので・・・
いずれ撮影したいですね・・・

YS-11

今日は授業でマラソンで走っていたんですが
どこかで聞いたようなエンジン音が聞こえるなぁと思ったらYS-11が飛んできました
エンジン自体は載せかえしないでいるタイプだと思いますが
CDで聞いたダート10のエンジン音が聞こえまして
改めてYS-11はいいなぁと思いましたね
現在飛んでいるのは航空自衛隊と海上保安庁くらいでしたかね
エンジンの載せ変えはしてないでしょう
たぶんですが　まぁしたから見上げた形がYS-11のようでしたんでたぶんYSかと
やはりダート10はいい！ということで（まぁYSだろうと思っているだけですが


あと今日ラジオの周波数を調べたらおおすぎて受信しきれず・・・
ということでネットで調べて見ます
何かとラジオは使えるでしょうからね
緊急時とかはどうかわからないですけれども

さらに今日思ったんですが・・・
学校で休み時間（昼休みとか長いやつ）に音楽流すときよくありますよね
私はあれいらないと思いますがどうなんでしょう・・・？

それなら録音したラジオとか流してほしいですが（著作権とかでだめかもわからんですが）でなければ流さないか
音楽といえば個人で聞くものでしょう？
かけるにしてもクラシックにしてくれと私は思いますが・・・

快特

最近快特9Bと13Bに1000系が入っているのをよく見るのですが車両の関係なんですかね
15Bには入っていないようなので

最近の1500系の編成組み変えの関係ですかね
でなければ単に車両の検査中もしくは運用の関係でなのか
詳しいことはわかりませんが

331&OER

早くもMSEが甲種回送されたようですね
ただ千代田線にロマンスカーひつようかなぁとおもいますが

あとE331が帰ってくるらしいですね
ダイヤ情報を見ましたが

さて営業に入れるのか？
入れたならば見てみたいですが

出会い

なかなか1073Fに出会えないでいます・・・

今日久しぶりに横浜駅で見ましたが

そういえば直通列車についてるんですかね
よく知らないのですが

トラブル

またマシンにトラブルです・・・

安定しましたがなんだか不安
最初エラーコードなしで突如落ちてそのあと0x0000000Aがでて一回つかなくなりそのあと0x0000008eがでました・・・

一応復活はしましたが電源を抜いておこうかと・・・

博物館

今日は電車とバスの博物館に行きましてね・・・
部品販売の日程がわからなかっため今日行ったわけですが

やはり昨日一日でした
でもまぁもしも部品を売っていたとして買っていたならば
東京モーターショーへ行くときの交通費がやばくなりそうでしたが・・・
で　昨日まででよかったとは思いましたが
ところで今日開館の鉄道博物館は９４００人殺到し13時ごろ入場中止したそうで
またに徹夜組もいたそうで・・・
ご苦労様です

私はそんな混んでいる所には行こうとは思わないので行きませんでしたが
鉄道模型コンベションのような期間限定のイベントとかなら飛び込んでいきますが
いまのところは鉄道博物館へは近いうちの行く予定はありませんね

まぁ行っては見たいですが


あと思うんですが今日は8090系のシュミレータはやらなかったんですが
前回やったときに・・・
係りの方・・・
お願いですから外見で人を判断しないでください・・・
停車前に指示がないなと思ったらブレーキかけないと止まれないよ？といってくれないでもっと早く教えてください・・・

鉄道ファンでもすごい人もいますが私はそこまでなれてないので・・・

あとYS-11のシュミレータと東急コーチのシュミレータですが・・・
操縦系統軽すぎます・・・
何ですかねあのハンドルを少し切っただけで曲がりすぎるバスは
それにYS-11のほうも操縦系統が軽すぎかと思います・・・
普通どうなんですかね
まぁ確かに早くハンドルを切りすぎとも思いますが・・・


しっかし鉄道博物館に行くのはいつの日か

あと交通博物館にあったほかのT2000とかほかの展示物はどうしたんですかね・・・
廃棄はしてないと思いますが
あと万世橋駅あとも保管の上時々公開してほしいですね

ダビング

ノートにとりためしていたやつダビングしたらえらい時間がかかりました・・・・
とまったのではともおもったし・・・



明日電車とバスの博物館に部品を見に行こうかと
あれば買いたいですが
いかんせん人がすごいようで・・・

なにかあるかなぁ

改札

今朝は驚きましたね
眠い目をこすりながら目覚ましテレビみてたら鉄道情報で改札機の故障がどうこう言ってて駅に向かったら全機停止のすごい状態でした・・・
一応無線も聞きましたが言ってました
なんだか駅員が呼びかけているのにスイカをタッチしようとしているやつもいるし・・・・

話をきけよ！！
と言いたかったですが

初めてみました
改札機がとめてあるの・・・

一応学校行く前に写真も撮りましたが

再発がないことを祈りますね

superGT

F1を見始めて早2年
今年から（といっても終わりですが）本格的に見始めてモータースポーツの観戦をテレビでですがはじめたわけですが
今日はじめてGyaoでSuperGTを見まして
思いましたね
やっぱりトラブルはつき物ねと

ただF1のようにシンプルなつくりでなく乗用車の改造のようなかたちなので
事故のとき大変ですね・・・
と思いました
また見てみようかなと
途中までしか見てないもので・・・・

またまた

今日は学校が終わりいろいろやることがあったため急いで帰ろうとおもったのですが・・・

なんでこう急ぐときに限って事故とかが起こるんですかね・・・
そこまで影響なかったから良かったんですが

安全運行していただきたいです
でもまぁ今回の場合はどちらが悪いか分かりませんが

旅客機

三菱重工が航空機の製造を行うそうで
2012年に営業飛行を開始したいらしいですが
間に合うんですかね？
YS-11はかなり早く作れていた気がしないでもないですが

これで日本の航空産業が復興すればいいんですが
戦後のYS製造が終わって何年だったか覚えてないですが・・・

F1ですがウィリアムズのブルツが最終戦を前に引退してしまうそうで・・・
でもそこに中嶋一貴が出場するそうで
テストドライバーをやっていたときでもかなりいい記録を出していたようなので期待できるかもしれませんね

やっぱり日本勢も応援しますが

埃

このところ調子が悪かったメインのデスクトップマシンですが電源が一切入らなくなったところで
一回分解して食事に出かけて帰ってきてみたんですがボディのウラにすごい量の埃が挟まってましてまさかと思いとってみたら復活
一度も止まっておりません

まさかとは思うんですがここ5年間たまりにたまった埃が帯電したのかと・・・
私は判断しましたがどうなんですかね・・・
たぶんそれが原因でした・・・


ところでF1中国グランプリですがJ.バトン惜しかったですね
あそこでPITinしなければよかったんですがさすがに燃料とかの関係で入らざる終えなかったんでしょうけども
しかし最高順位の5位でよかった

ハミルトンも大変でしたね・・・
彼はすごくがんばってますよね
日本勢もがんばってください

モトスミ

今日元住吉でイベントがあるらしいとのことでしたがなんだったんですかね？
いって見ましたが分からず

結局ゲオにいって帰ってきました
情報プリ～ズ

事故

今日は大学の合格内定者の説明会みたいなものがあり小田急にのったわけですが
何でこう言うときに限って事故が起こるかなぁ
本厚木で人身事故があり電車が遅れバスに乗り遅れて遅刻でした・・・
まさか事故が起こるなんて考えてもなかったのでぎりぎりの予定くんでいたのが原因といえばそうなんですが
海老名停車がやけに長いなぁと思ったら事故が発生の放送
でも運行を続けていたのでたいした事故ではなかったみたいですが
事故にあった方が担架で通るのを本厚木で見ましたが外傷などはなかったので無事だったんではないですかね
予定をくむときには特に注意が必要ですな・・・


ところで京葉線のE331ですが台車にひびが入っていたんでしたっけ？
川崎重工に甲種回送されましたが廃車になるんですかね
そういう記事があるブログを見ましたが
確かにメーカーへ持っていくということは改造か返却か特殊工事、修理ですが
おそらく特殊でＪＲ東日本では直せなかったんでしょうね

でもまぁこれからどうなるやら
あれ廃車にしたらACトレインすごく無駄な気がしますが・・・

東京タクシー値上げ

12月から東京のタクシーの初乗り運賃を660円から710円に７％値上げするそうですね
10年ぶりだそうで
私自身どんな場合でも好んでバスを利用するので現状あまり関係ないですがこれ以降社会人になったりするときに
使う機会が出来るかもしれないので完全に関係ないわけではないですが今のところ趣味活動で使ったこともないですし
ところで東京のと書いてありますが神奈川とかどうなんですかね？
そうするとなお関係してくるんですが・・・
でもまぁ各地のタクシーが値上げになるんではないですかね
東京で始めるわけですし・・・

ところで東京モーターショー2007ですがバスは展示ありますかね？
あったら見に行きたいですが
でもあってもなくてもパリダカ2008参加予定の日野のトラックの展示があるようなのでいってみようかと
しっかし運賃片道1300円だからどうしようかなとも思いますが

鉄道博物館は確か開館が10月14日でしたっけ？
行かねば


ところで今現在学校にあるプロジェクトＸの本を全巻制覇目指してるんですが結局いま全部で何巻まででてるんですかね？
一応学校には21冊あるんですがそのうち家にある所有本含め13冊読み終わっているわけで最終的にはどこまで行けるか
残りの分は図書館で借りて読もうかとも思いますが

とまぁ久々に長く書きました

ワンセグ

先日USBワンセグチューナーの安売りに並んで買ってきたんですがワンセグで録画したものを変換て出来ないんですかね？
いろいろとやってみてますがだめでして。。

まだ調べてみますが何か情報があれば教えていただきたい

しかし自宅の電波状況が悪すぎて感度良好はTVKとNHK総合だけ・・・
あまり意味ないきもしますが
電車に乗ってを見れるからいいんですが

ほかはあまりうつりが良くない・・・
なぜかテレビ東京が出ないし
見ないですがね



買ったとき8GBのフラッシュメモリーも8000円で買ったんですが容量が大きすぎて使い道がない・・・

しかし買いに行ったときはつらかった
一応6時に家でていきましたが誰もいない
やはりなとおもいましたが
でも一人車の中で待ってる方もいましたが

ちなみにチューナーは4900円で型落ち品でした
というかモデルチェンジによる在庫処分ですかね
バッファロー製のやつですが
今度はラジオも聞けるそうで

Time

時間が本当になくてだんだんかくりょうが減っている気がしますが続けます

今日も寝過ごしてしまいました・・・
どうしましょうね本当に・・・

てことで以上！！

2両

今日の朝の京急は不思議だった・・・
最初に普段1000系の１３B、新1000のステンレスで運用。
73運行はなぜか1329Fをぶら下げた編成で（車両の関係で4連連結で運転したらしい）
1607Fの代走らしいが

最後にまた15BがALL2000系で
なんだか不思議な運用でした


京急卓上カレンダーかいましたがどこかで見たとおり1000系がやけに多い
最後は１３０１Fだし・・・


あと10月に入ってからですが
横浜市営バスの1系統が神奈川中央交通に移管されまして
寂しくなります

あと中山（南口）からどんどん横浜市営が消えている気が・・・

時間とかの変更はないようですが


このまま横浜市営バス事業がなくなるようなことはないといいですが
というか避けてほしいです

無題

なんだか富士スピードウェイの観覧席が悪かったようで
払い戻し3億円近いらしいですね・・・
でも私は仕方ないのではないかなぁと思いますが
初めてだったわけですし

来年に向けて対策などがんばってほしいですね

ところで今日の時点で調子悪かったマシンがよくなってる・・・
なぜだ・・・




今日の音声
��久しぶりに音声を）

KHK 809-1 Local 1 For Uraga Nakakido-Gumyouji20070829

富士

F1富士　雨すごかったですね。
あの最後のライコネンの追い上げというか抜こうとしたのはすごかったです
やはり琢磨はだめでしたが今年もまだあるのでがんばっていただきたいです
トヨタの最後に復帰したのってあれはいいんですね
知りませんでした
確かにスピンして停止したハミルトンがクレーンに吊り上げられながらも復帰したことはありましたが　あの時はクレーンとともにきたスタッフが行けと合図していたような気もしますが

でも復帰したあたりトヨタもがんばってましたね


それにしても最初セーフティーカースタートがすごい
ああいうことがあるんですね
2005年の鈴鹿からですからね　見始めたのは

クラッシュもおおかった気がします　さすがの雨だけに
あれだけ降れば中止になるんでないかなとも思いましたが

あとさすがに生放送だからですかね　放送延長してましたし
最後まで見られてよかったです
今度はぜひ現地へ行ってみたいですが



F1の感想でした

日本グランプリ

今日のF1予選は大変でしたね
日本人が最初にノックアウトしてしまったのは残念です・・
トヨタ一台もアウトしてしまいましたし・・・

決勝に期待しますが
ぜひ日本勢に勝ってほしいですな


ところで昨日やっと横浜線H26編成撮影できました
正面幕故障の状態のものが・・・
運転台の張り紙によると9月25日発生のようで
あとH5にはスカートがないとのこと
先日の事故の編成ですかね？

撮影できればいいですが

以前一回撮影してあったりするんですが

リゾート２１

はてさて本日やっと学校の前期が終わったんですがその際に防災訓練があり地震を知ることが出来る無線てあるのだろうかと思ったんですが
防災無線がそれに当たるんですかね？

調べたら試験放送があるそうで時間になったら試しに周波数調べて聞いてみようと思いますが

そしてまた物がなくなりましてなんでかなぁと思う今日この頃
前回はwinCEのアプリケーションCDのコピーでしたが
今回はＤＶＤでした確かDC10か何かの動画が入っていた奴ですが
探しまくりましたが見つからず
たぶんどこかに紛れているとは思うんですが全く所在不明・・・
どうしましょうかね
そのほかにテレビの映像もあったと思いますが
借りられる物ならレンタルしてきますかね

本当によく物がなくなるんですよ・・・

そういえば先日知ったんですがBveのKameさんの公開されていた車両を再び公開し始めたようで
最初リンクを探しても見つからず検索にもかからず探していたら見つかりましたが
東横線公開しているところでSSにリゾート21がありどこにあるのかな？自作なのかと思っていたらKameさんが公開していた物のようで・・・
インストールして見ようかと思います
あと伊東・東京間みたいな路線ってあるんですかねやってみたいですが
さすがに自分で作る技術はなく・・・ palmのプログラミングもやってみようかと思ったが挫折してますし・・・

まぁ探してみますが


今日の分から音声に自動車のものも入るかもしれません
先日のモータースポーツジャパンの際のでも走行で録音した奴が

事故

今日もなんだか知りませんが2日連続で横浜線で事故があったようで・・・
無線で聞く限りよくわからん状況でしたが

しかし中山行きがとれました本当はダブル横浜線幕を希望してましたが・・・

デヤ 初撮影

今日はじめてまともにデヤを撮影できました
以前一回1000系の検査の回送を撮影できたことがありますがあまりよく撮れませんでした
てなわけで初めてまともな撮影でした

車内にあるというPC-9800を見たかったんですが停車時間短く見れませんでした

F1

鉄道やパソコンに関して書くことがないので昨日のことでも

モータースポーツジャパン2007のデモ走行はすごいなぁと思いましたね
F1の車で回転というのかわかりませんができることに驚きましたし
トゥルーリ選手とバトン選手の大きな写真も撮れましたし

しっかしパリダカのときのエコカーの走行をした後の片山右京選手が目の前を歩いてきたんですが撮り逃してしまいました
ちょうどバッテリをはずしていたときだったので・・・
でも手を振って走行している写真はあるのでいいんですが

トゥルーリ選手がお疲れといっていましたが前日にメガウェブでデモ走行してたんですよね
その日の分のモータースポーツジャパンの方はスーパーアグリのテストドライバーの方が走ったそうで・・・
そっちも見たかったですね


結局最後にスーパーアグリF1の帽子を買って帰りました
半額で売っていた店舗があったんで

モータースポーツ・ジャパン2007

台場に モータースポーツ・ジャパン2007を見に行ったのですが
人がすごかったです
ホンダとトヨタの今年度版のマシンの前は人がいすぎて中が見えなかったし・・

でもデモ走行のときは一番前で見れたし撮影できたのでよかったです

イライラ

さぁてやばいくらいにイライラします
Cassiopeia A-50の電源が原稿書いている途中に電源が落ちました・・・
どうしましょう・・・
でもまぁ一応使用は継続しますが・・・

というわけで原稿はパーになりました・・・

明日はお台場に モータースポーツ・ジャパン2007を見に行こうかと
ラリーカーやレース用の車見てみたいので

江ノ島

今日江ノ島水族館にいってきましたがそこそこでした
やっぱりシーパラダイスが一番なんですかね　いろんな意味で

その後辻堂海浜公園に行こうと思ったら時間が入場終了の時間であきらめました
またあのシュミレータやりたいですね
あのすごく古いやつ
あと2600系にも会いたいですし

あと今日久々に時間があったんで音声アップしようかなと思ったら長いのばっかりでだめでした

しかし本当にコノブログ見てくださっているかたがいるんですかね？
いまだ疑問です

DVD書き込み

なんだかなぁ
DVDにデータ書き込もうとしたら(4.4GB)それ毎回書き込み失敗して困ってたんですが・・・

なにせ10枚近く無駄にしてしまいましたし
てな訳でどんどん書き込んでいましたが
本当に失敗ばっかり・・・

何で最後の最後で失敗しましてね
どうにかならないかなと考えた結果
パソコンで使うなと書いてあるDVDレンズクリーナでやったら直りました
本当はそう書いてあるのを知らなかったわけですが・・・

やばいですかね
使うなと書いてあるの使うと

まぁこれから様子を見ていきますが
あとこれから異常はなくなりますかね？

E233

なんだか早くも第二編成が落成し京浜東北のE233、見る機会が増えるような気がします
いまだに見たことありませんが

あと201のは廃車がかなり進行してなおかつ廃車ペースが早いような気がしますがどんどんE233が送られてきてるから普通なんですかね？


ところで那覇空港の機体撤去始めたようで
この教訓を生かしてどの会社も対策をしていってほしいですな
なんだかANAのB767でガラスにひびが入って関空に緊急着陸したようですが無事でよかったです
へたすると吸い出されますからね・・・
窓から

原町田

以前から探していたものにやっと会えました

それは原町田駅の駅名標ですが

何故かわからないのですか現存していました
一回探したことはあるんですがね
なかなか見つからず掲示板で相談したところ場所を教えて頂きましてやっと発見できました

最初どこかなぁと探しましたが見つからず道を折り返したところ
意外なところにありました
しかし暗かった事が残念ですが

また明るい時に行ってみようかと思います

その掲示板のあるサイトで昔のものと何故か現存しているものをみたら落書きなど同じなので本物かなと思いますが


しかしまぁ何故現存しているんですかね？

前に店があるからその店が保存してるんですかね
昔の駅の位置からけっこう離れてますし
だいたい鉄道が好きなかただったりしますね

1073 その後

今日から1073Fが京成線に乗り入れしたようで
いまだに一度も乗ったことないですがね・・・

あと今日7Bの1000系が撮れました　いつも撮り逃すんですが今日は何とか成功

MD82

タイで発生した事故ですがなくなった方のご冥福をお祈りいたします
でもゴーアラウンドに失敗したようでMD-82って扱いにくいんですかね？
それとも単に操作ミスによるものか

しかし不謹慎ですがYS-11でなくてよかった・・・
でも88名の方がなくなったんですかね？
よく調べてないしまったくテレビなど見ないものでよく知らないのですが

本当に亡くなった方のご冥福をお祈りいたします

航空会社は事故原因究明をいち早くしてほしいですね

ところで那覇のB737の残骸とかってどうなったんでしょうか？
まったくその後のこと聞かないのですが・・・
あとあの事故した機体がいたらかなり空港的に困るのでは？と思いましたがどうなんですかね？

PC不具合

以前もあって途中マシン交換したりした挙句調子よくなって現役復帰した我がデスクトップメインマシンですがまたなんだかおかしな状況に・・・
朝11時ごろファイルのダウンロードしていたら突然落ちまして大丈夫かなと思ったら一応大丈夫らしく復帰しました

なんだったんですかね・・・？
エラーレポートではデバイスエラーらしいですが

まぁ以前はどんな原因のエラーなのかさえわかりませんでしたからいいほうなのですがね


時間がないです・・・

ゲームボーイプレーヤー

いやぁ
時間がない・・・

一応下準備はしてあったんですがA-50で入力していて保存しようとしたら電源が落ちデータがパーになってしまいしました・・・

まぁ一応書きたかったことを
今日ハードオフへ行きましてジャンクのゲームボーイプレーヤー仕入れてきました
ジャンクで500円
しかしディスクが傷だらけ・・・

でも大概ディスクなしで売ってるんで良しとしますが
見つけて即決でしたね

ナッシング

やはりこのところネタどころか時間までもがない・・・・
その為音声をアップロードできておらず

さてさて結局休み中朝運行している8000系を見に行くことができませんでしたが終日運用の撮影および録音できたのでよいのですがね
しっかし8000系の高速走行はいいですね

このところはA31ｳとA29ｳに入っているようで
見る機会があればいいんですがね

忘却

昨日から学校なんですが
行くまでに乗る電車、どの時間がまにあうかの感覚がぜんぜんわからんから
どうしよう・・・ってかんじです
はやく感覚思い出さなきゃならんなと思った今日

雨・・・

今日もまた朝からダイヤ乱れまくりでしたね
横須賀線の運転中止とか

��７４０頃１０７３Ｆが川崎方面京急川崎行き特急で仲木戸を通過して行きました
��Ｃですかね
神奈川駅でオーバーランした気がしないですし

あとＪＲ線上を１８３系の国鉄色が通過していくのを見たらショックでした
撮影できた気が・・・

昨日投入のcasipoeia A-50ですがどこかで見たとおりキータッチが貧弱すぎる・・・
すごく入力しにくいです・・・
このサイズのハンドヘルドＰＣがあれば新品でも購入しますがね
モデムもカードタイプでついていれば良いですし
しっかしWindowsCE 1.0は動作が遅すぎる・・・

ところで今後の東急の廃車ってどうなるんですかね？
わかる編成は撮影しておきたいですし

ところで神奈川中央交通のバスの中ドアや運賃箱、料金表とかにシールとかありますがあれ誰が貼っているんですかね？
各車違いますし
乗務員は毎回違うでしょうから決まった乗務員ではないだろうから誰が貼っているんですかね？本当に

今日から学校でしたが久しぶりに行くと疲れる・・・
席の場所わからんし、予定もわからん、午前中なのかもわからん・・・
なにせプリントをチェックしていなかった為９月３日に学年登校日があったんですが行けず、進路に影響がでないといいんですが・・・

結局午前授業で持っていったものすべて無駄でしたが
まぁ明日持っていくものがへるからよしですよ
しっかし重かった・・・

今日の音声


JRE JobanLine 415 M415-1527 Local For Mito Iwaki-Mito 542M_20070827

何とか続編

昨日の故障は何とかchkdskコマンドで
復旧・異常は見つかりませんでした
一時はフォルダの中すら見れなくなりましてね・・・
見れたはずのフォルダが
空の状態で表示されたときはショックでしたが
chkdskで大丈夫かと

で、無理に書く事を無理やり考え出した結果
ヨーロッパについてもう少し書こうかと

まだイギリスなどでは
palmデバイスが現役なんですね
ヒースロー空港でpalmデバイス(palm/treo750かな?)の看板を見たときは
感動しましたねOSはWindowsでしたが日本では見られないものでしたし
空港ロビーの免税の電気店を見るとtangsen.Tやzire[ザイア[つづりがわからん]]
も並んでおりやはり違うなぁと思いましたね

でも海外初の食事が空港ロビーのバーガーキングの
ハンバーガーってどうなんでしょうね・・・
ちなみにすごくおいしくありませんでした。

あぁ
明日から学校だが予定が全くわからん・・・・

これ書いた後にハードオフに行きまして
cassiopeia A-50をジャンクで仕入れて試しに使って見ましたが
遅いの何の、OSがWindowsCE ver,1ですしメモリが4MBだからでしょうかね
しかしこの小ささには驚きましたね
ポケットに入るサイズですから
モデムとかないからですかね
一応つかっていって見ます
インターネットに繋がらなくても
なんとか文章入力機にはなるでしょう

その後TSUTAYAいってリース落ちのプロジェクトXのVHSビデオをあるだけ仕入れてきたら重いの何の・・・

またトラブル

昨日HDDのスイッチを踏まれてまたやばい
てなわけで時間ない・・

ヨーロッパ編、３

とうとうヨーロッパネタもネタが尽きてきてしまいました

今日で最後かもしれないです・・・

では、これは一番の思い出なんですが
まさか高山病にかかるとは思いませんでしたしね
いやね、スイスで山にケーブルというかアブトで上ったんですよ
そして山頂といいますか鉄道でいける最高地点まで行って展望台へ行こうとしたんですが階段とかでもダウン・・・
こりゃもうだめだなと思いベンチで家族が展望台へ行っている間は休むことにしたはいいがこれがつらいの何の
だんだん苦しくなるし気が遠くなるしで散々でしたね

まぁいい思いでですが


というわけでネタがつきました・・・
今後どうしよう・・・


音声は後ほど


更新しました


JRE 719 Mc719-13 Banetsusaisen Rapid 3242M For Koriyama Inawashiro-Koriyama 20070826


JRE 719 Mc719-13 Rapid 3242M BamersuWestLine For Koriyama Run In Okinosima20070826

ヨーロッパ編、２

やはりネタ切れのため
ヨーロッパ旅行ネタを
向こうの鉄道をみて思ったことはやはり改札がほとんどないことに驚きましたね
イギリス　ロンドンではさすがにありましたが
EU加盟国などではほとんどありませんでした
だからですかね
ドイツ・ベルリンではなかったのですが
イタリアなどに行ったら鉄道車両に対する落書きなどが目立ちました
ひどいものでは窓までですからね・・・
一部は塗りなおしてあっても窓に少し残ってたりしましたが

あとイタリアの車両は便所が垂れ流しなんですね・・・

驚きましたですよ

驚いて写真まで撮ってきましたから
だからなのか駅の線路のところはバラストが白くなってましたが消毒用ですかね？
よくわかりませんが
まだあるんですね
垂れ流しの鉄道が

便所流し管もはじめてみました


でも新幹線とでも言えばいいのか
高速列車のほうはタンクか真空式でしたが

さすがに更新はしてるんでしょうかね




今日の音声



DC8500 Aizuwakamatsu Start20070825


SLAizuji 20070825


C57 Pass20070825


C57 Pass-120070826

ヨーロッパ

今日も今日とてネタがないので
確か書いてないと思うんで
春休みのヨーロッパ旅行でも掘り起こして書こうかと


春休みにヨーロッパへ行ったんですよ
まずヒースロー経由でドイツ・ベルリンで2泊
2日後ドイツから鉄道線経由でスイスへ行きスイスで一泊
スイスを出発してイタリアへ行きイタリア二泊
イタリアを出発後再びドイツへ戻り
その後イギリスガートウィックへ飛行
イギリス・ロンドン一泊で日本へ（確かです、違ったかな、あんまり関係ないですが）

というわけでそのときかなり疲れてましたね
飛行機ではあまり寝ませんでしたし


そのときですよ
旅行中2カ国、3回なぜか現地人でない日本人旅行者の私に写真を撮ってくれと頼まれまして・・・
こちらは言葉がわからず困りましたがジェスチャーでわかったしわからないとはいえある程度はわかったんで撮りましたよ。
最初はイタリア・ベネチアでした
3人のグループの方に頼まれましてね
それが一回目
2回目はピサの斜塔の最寄り駅でのこと駅に降り立って駅前の広場の案内板を見ていたところ
一人の男性の方に頼まれまして
デジカメの種類が私の兄弟が使っていてなおかつ私自身も時折使う機種だったのでわかったんですが
撮影してあげました

最後はイギリス、最終日の日本へ帰るその日に予定通り残り時間でロンドン観光してたのですが
噴水の前で二人の女性に頼まれましてね
それが最後でした

でも何で私なんですかね？
最初のベネチアなんかは周りに観光客がたくさんいたのに
どう見ても私は日本人に見えたと思うんですが
まぁ頼まれたものは仕方ないですからやりましたが

向こうとかで写真を撮るときなんていえばいいんですかね？
それがわかりませんでした

一応撮ったんでいいんですが

治安があまりいいとは言えないところだと思うんで日本人に頼んだのですかね？
確かにピサでは周りに人がいなかったので頼まれたのかと思いますが

イギリスも同じく周りにあまり人がいませんでしたし

というわけでヨーロッパ撮影でさせられたシリーズでした

今日は学校の講習最終日でしたが寝坊して11時30分に起きたらいけと言われ
だったらもっと早く起こせよと文句を言いたかったんですが
4時までゲームしてた私が悪いわけで・・・
ということでそのことに関しては文句を言いませんでしたが
1時から3時までの講習でして
2時に現着出来ればいいなと言うことで
12時30分に自宅発、その後中山から行くわけですが
中山に着いて電車待っていて電光掲示板を見たら1259発だったかの時間がでていたので
それを逃すと次は快速でした
それで普通が2番線に入ってきて何か変だなと思って快速がくるかと待っていたんですが
2番線から通過待ちなしで発車
何だろうとおもって次にきた普通にのったら鴨居到着時に変更の通知というか快速運休と全車東神奈川止まりだと言うことが放送されました
小机で留置線を見たら2本寝てるし・・・

おかしいなと思ったらそういうことでしたか・・・・
まぁつくならいいですが

てなわけで現着は13時30分・・・
30分しか受けられませんでした・・・

台風

今日は台風が来るかもということで学校の講習を休んだのですが・・・

いけたやん！

という突っ込みを自分にしたいです・・・
情報処理検定1級、まったくわからんです。はい。


一応やってみてはいるんですがね

果たして明日はいけるんですかね



今日の音声（今日から一応復活）



AizuTetsudou AT-500 Aidring20070825


Aizutetsudou Rapid Dc8502 For Kitakata AizuTajima-Yunokamionsen20070825


Aizutetsudou Rapid Dc8502 For Kitakata Yunokamionsen-AizuWakamatsu20070825

ネタなし

このところネタがないです・・・

体調不良

久しぶりに暑かったので暑さでやられてダウン・・・

結局学校行けず・

久しぶりの

今日は学校での講習のために
久しぶりに京急線にのりふと思ったんですが
1073Fはどうなったんですかね
いまだ京急線専用でしょうが


話は変わりますがJRの指定席券販売機で
定期の更新して領収書出してみたら
あの青い券なんですね
初めて使いましたが驚きました
あれで定期更新する人が少なければ
混雑時並ばなくてもよいのではと思ってしまうのですが
どうなんでしょうね
今度から注意して見てみることにします




今日の音声



Tobu M6152 Rapid For Tobunikko&AizuTajima AizusansonDoujou-AizuTajima20070825

jornada548その後

結局jornada548は売却することにしました

まったく使わないので
最初はハードオフで仕入れたんですがね
ほんとに使わないんで
せめてSDカードが使えればという感じですが

いくらで売れるんですかね
画面が異常だしボディところどころはげてて一箇所角がへこんでるし

まぁ5000円くらいになればいいんですが
ネットオークションに出そうかと思うんですがね



今日の音声





JRE 203 ChiyodaLine 52F M202-4 Local For Toride OmoteSando-Kitasenju20070825

eのその後

さてさて　ネタがないです
どうしませう・・・

一応e550GXのその後でも
何とか解凍ソフトまで投入できました

クロック周波数下げすぎなんですかね
いまいち音楽再生がうまくいかない
まぁ具体的にはがたがたになるんですが
よくよく使ってみればかなり使えるマシンでした

jornadaは32mbだったけどさすが128MB　かなり余裕があります
winCEは動作用メモリも共用だから困るんですよね・・・
palmは動作が軽く長時間動作可能だからいいですが
winCEは動作時間少ないですしね
どうしましょう
このままpalmを使っていくかWinCEに乗り換えるか

今のところは両方しようの方針でいきますが

あとバッテリの交換も問題として残ってますが




今日の音声
このところ福島へ行ったときの音声が続きます



TokyoMetoro 01-512 local For Asakusa Shibuya-Omotesando20070825

異常なし

昨日導入のe550GXは何とかバッテリーは持つようで
このところ異常はなし

やはり128MBあると十分ですね
さすがに地図のデータ入れてたらかなりやばいことになりましたが
結局メモリーカードへ移動

pocketDOSやら何やらを大量にいれ、next trainも入れたので使い勝手はよくなるかと
あとモバイルプラザでhp Jornada540(Jornada548)シリーズ用のバッテリーは1000円らしいことを知りましてぞんち使用かどうしようかと考えたのですが
やはりメモリー不足というわけで
やっぱり売却することに
一時はかなり使ったんですがね
使ってるうちにバッテリーがだんだんへたってきてほぼバッテリーが持たない状態です
ってなわけでやはり売却へ


あと山手線て無線デジタル化したんですかね
よくわからんで

さらに東急8005Fていつ廃車回送があるのやら
いけるひであればいきたいですが
いけなくとも回送前に一回でも撮影しておきたいですね



今日の音声



KHK Mc1505 Local 13 For ShinZushi Yokohama-Gumyoji20070817


TKK m9409 LimExp for Sibuya Kikuna-Shibuya20070825

Toshiba Genio e550GX

今日は久しぶりにモバギから更新
先日福島から帰還した際秋葉原によってから自宅へ帰ったのですが今日再び秋葉原へ
ソフマップ11号館に前回行った際に
Genio e550GXがバッテリ完全消耗で3000円でそのとき買うか悩んで
結局買わなかったのですがやはりかつてから所有していたHPのJornada548の後継機として導入しておこうと
再び秋葉原へ出陣しましたがありませんでした

本当は3000円のものを導入しバッテリをモバイルプラザで購入、載せ変えようかと思っていたらやはり安かったからですかね
さすがに売り切れでした

しかし導入はしておきたいので10999円のものを購入
本当は7000円のものと悩んだのですがそっちはクレードルなしのスタイラスなしあといらないけどソフトケースが欠品のため
やめておき10999円の方にしておきました

結局3000円のものを前回買っておいてバッテリを載せ変えていたとしても
モバイルプラザで7000円するらしいのであまりかわらんけっかになるため10000円のものを購入
でも交換用ボタンなるものが欠品でした

はずしたりしなければ大丈夫でしょう

しかし購入してよかった
確かにこのところjornadaは使っていませんでした
バッテリ持たないうえに本体が重い、ＳＤ使えない上に画面異常、
そのほかにはCPUがSH-3のため対応ソフトほとんどなし
メモリーは足りてるんですがね

でもe550gxだとメモリが128MBだしCPUは確かARMか何かだった気がしますし、バッテリはある程度持つかなと

いずれバッテリ交換はしますが

WinMobile2003も悩んだのですがCFが使えなければ意味がない
モバギとのデータ共有を考えてますからね
大半が高いし
今思えば8000円だったNECポケットギアでもよっかったかと
OSは2002だったしＣＦつかえるっぽい
でもＳＤ使えたのかな
��SDが使えるようですがメモリが32MBだったため買わなくて正解でした
　　少なくとも64はほしいかと（かつて16MBでやってましたからねjornadaのとき）


それだったらそっちの方がよかったのかもしれません
バッテリのこと考えたらgenioですが
たぶんNECのものはモバイルプラザにない気がします
どうなんでしょう？

そして今日を持ってgornada548は引退、除籍の上売却になるかもしれません

ところで友人に貸したpalm IIIx 日本語OS改造品はどうなったのか
このところいっさい連絡してないのでわかりません
バッテリがもうないということは聞いていますが
時々遊ぼうかとメールするのですが結局未定のまま

まぁ何とかなるでしょう
処分されてもあまり困りませんし

palm IIIxは画面が使いにくいんですよね
スタイラスがものすごく滑らない



ちなみに本日
大学のAO入試でした
がたがたの面接でした・・・

けっか次第で今後が決まります
9月30日内定の10月30日合格発表だったかな

今日は久しぶりに日付が変わる前に更新できました
電車の中で記事書くとやっぱり早いですね
さすがに





書き終えて一言
・長々と書いたな～
　　今日も


今日の音声


KagoshimaShiei Train 2102 2_For Kootimoto(ChuouStaMaeKeiyu) Kagoshima-KagoshimaChuouSta20070816


KHK Mc1433 LimExp 83D For Uraga HanedaKuukou-_20070817

音声再開

今日から音声のアップロードを再開します

先日キハ8500に乗りましたがあれかなり加速がいいですよね
私は電車と同じくらいではないかと思いましたがどうなんでしょう
元名古屋鉄道車のためそのくらいの加速力が必要でしょうが

後から来る快速やら特急やら急行に追いつかれてしまいますからね





旧翁島駅の写真すら消失ですよ・・・・
まったく・・・


今日最初に公開したものから33個データ削除しました（サーバの使い方で削除されてしまうことがあるので）

もしもこのページを見ていて聞きたいけどつながらない音声がありましたら連絡をお願いします






今日の音声


KagoshimaShiei Train 612 1_For Taniyama(KotsuKyokuMae) Kagoshima-Taniyama20070816




Dc200 FumikiriTsuuka KagoshimaSieiTrain TaniyamaSta Mae20070816




KagoshimaShiei Train 7001 1_For Kagoshima(KotsuKyokuMae) Taniyama-Kagoshima20070816

続・紛失

結局見つかりませんでした
一応問い合わせられるところは連絡してみましたが該当せず・・・
当然宿泊先もなし


どうしよう・・・


あきらめないですが希望が立たれた状況
本当にどうしよう

紛失

原稿はあったんですがそれど頃でなく・・・


え～SDカードなくしたっぽいです・・・
512MBの

帰ってきて確認したらない
明日宿泊先に連絡して見ますが

シゴナナ撮ったやつだったのに・・・

とりあえず頭にきたのでもう何もしません
今日は徹夜でゲーム


更新　2007/08/28　02:14

旧翁島駅

暑いですよ
何故福島で？という感じです


今日はC57を追い掛けてました というか連れ回された訳ですが

疲れました…

しかし写真は失敗…



あと旧翁島駅舎を見ましたが昔の事を知らないので分かりませんがかなり原形を保っているようで






あと沼尻鉄道なるものも見ましたがかなり腐食していました

ドア開けたままだし機関車のキャブは開くし

もっと保存に力を入れてほしいですが

客車の妻面が江ノ電にみえてしまいました

現着

眠いっす
何とか到着しました

よく調べてなくて583が居たときは驚きましたが

会津マウントに乗りました
加速がすごいのなんの
電車でGOで聞いた警笛もきけてよかた


しかし暑いですよ…

Go福島

朝5時出発よてい

何時間寝れるやら


準備は完了

更新070825 01h10m

結局磐越西線の周波数わからず・・・

スタンバイ

土曜日から福島に行くわけですが無線て周波数いくつですかね？
よくわからんです

準備せねば


ところで今日８００５Fなにかありましたかね　工場内にいたような

その後は9001Fの隣にいましたし
部品取ったんですかね
まさか５１１３Fの入れ替えはしていないでしょうね

甲種

8月23日の5000系の甲種回送ですが通常の5000系のようでいくのやめました


録音は


KagoshimaShiei Train 1012 2_For Kagoshima KagoshimaChuou-Kagoshima20070816


聞こえるかわからんですが

寝すぎ

今日なぜか目が覚めたら12時でした
それまでの記憶がない・・

ちと寝すぎました
そのため全くテレビを見てません

沖縄　その後どうなったんですかね

事故

今日はまさかの航空事故が起こってしまいましたね・・・

沖縄・那覇でのチャイナエアライン　120便　台北発那覇行き　返し121便　が那覇空港41スポット　B737-800(B-18616)の爆発炎上・・・

ほとんど燃えた側は原型ないですね
導入から5年程度だったようで

さらにはテレビで情報が錯綜していましたし

乗客乗員が無事で何よりです（一時は乗員4名（日本人1名）が安否不明でしたが）18人名含む乗客157名（一時幼児の扱いで155名）と乗員8名が無事でしたが何名か体調が
悪く病院へ搬送されたようですが

なんだか機長かわかりませんが窓から脱出するときに爆発で落っこちてしまっていましたが・・・
大丈夫ですかね

あの行為も問題みたいですがあの時脱出していないで客室から完全に降りた状態では爆発に巻き込まれていたような気がします

あと原因がどうか気になりますね
飛行中から燃料漏れがあったらしいということもどこかでやっていましたが本当ですかね
着陸前に第二エンジン異常も見られたようで
本当ならエンジンきることもできたでしょうし何か対策ができたと思うのですが
燃料タンクの亀裂という話もあるようですが

まぁあくまで一個人の意見ですのでどうしようもないですが


何より無事でよかったですな
しかしあれ到着15分くらい早かったようですがあのまま定刻で飛んでいたら上空で爆発したのではと一般人として思いますが
どうなんでしょう？

今後起こってほしくないですがね
しかし考えを変えるというかよくわからないですがもともと完璧なシステムなんてものは存在しないと思うんですよ。
事故が起こることによりその教訓がその後に生かされるわけです。
その後もおんなじ事故を起こしてたらいけませんが
大半は生かされていると思っていますが
日航123便のことがよく私は生かされていると思っていますね
123便のことを調べていた米国のパイロットはDC10だったかMD11だったかよく覚えていませんがハイドロがだめになってしまってもエンジンの操作で左右に曲がることができたしか無事だった気がします（本当に覚えてないです、本では読みましたが）
さらに日本航空内ではチェックの強化などもしているでしょうしフェイルセーフ機構もついたでしょう


そのほかいろいろ事例があると思いますが


ただチャイナエアってどうなんですかね
名古屋でエアバス機がオートパイロット切り替えできず墜落してしまったことがあったりしますしyoutubeの動画でしたがチャイナエアのMD11が着陸に失敗し、爆発炎上した時の動画を見たことがあるような気がします

でもエアバスに関してはエアバスが改善したでしょう
これなどから事故が起こることに不安はありますがこれからに生かされればよいと思いますね



チャイナエアの方も大変でしょうががんばっていただきたいですね

事故調にもいち早く事故原因の追求をしていただきたいですね



空の安全をお願いしたいものです

ただここで刑事訴訟とかを究明しすぎると私はいけないと思いますね
このことが生かされないようになってしまうのではと思うのもひとつです

思うんですがニュースなどでエプロンとか専門用語？を使ってわかるんですかね？
第一エンジン第二エンジンとか・・・


てっきり私は片方のエンジンしか異常はないと思っていましたが違ったようで
あと120番台の便名で事故が多い気が・・
日航123便に今日の120便で



ところで今日長津田を通りましたが9001のパンはどうするんでしょうね　8005から移植するというような話をどこかで見ましたが足りないような？

これで8005Fも廃車ですかね・・・

一度でいいから
大井町線を営業走行してほしいです（無理でしょうが）
最後の走行は恩田回送でしょうね

今日の音声


KHK Mc1405 Local (1519)19 For KanazawaBunko 20070809

確認

今日録音したものを確認しましたがつりかけは何とか入っていました

ユートラムは惨敗・・・


まぁ最初が聞こえなかっただけのようで
交通局前や天文館通あたりではしっかり聞き取れました

ちなみに天文館通あたりでおじいさんがsuicaの話をしてたのですがそれも録音されてました。
まさか鹿児島でsuicaを見られるとはと思うと同時に全国でsuicaが使えるようになればいいなと思いますが
ちなみにsuicaのほかpasmoやらicoca、toicaの話もしておられました

鹿児島で路面電車などで使えるICカード、ラピカを買おうかと思いましたがシステムがわからん上に3000円するのでやめました
結局一日乗車券利用で録音しました

結局元は取れませんでしたが






KHK 2411F Mc2411 Local 31 For Shinmachi Minamioota-Nakakido20070806

清掃

今日帰還後初めて荷物片づけしたついでに部屋の片付けしたらかなりきれいになりました

今まで床にケーブルの塊（からまってるやつ）が転がってたりスキャナーが転がってたりしたので


そして音声取り込みましたが改めて聞くとつりかけは難しい・・・
始発の鹿児島駅発車のところとかは路面のためほかの音が入りつりかけが一切聞こえず・・・

ほかにも聞いて見ましたがあまりよく聞こえず

でも一応録音できたのでよしと言うことで

まぁまた編集とかして見ますがね

久しぶりにyoutubeに動画をアップロードしましたが公開から10分で6人閲覧とは驚きました



今日の音声

KHK N1000(1405F) Mc1405 Local 91 For KanazawaBunko Nakakido-Gumyoji20070806

KHK 2411F Mc2411 Local 31 For Shinmachi Gumyoji-Minamioota20070806

音声を間違ってmp3にしてしまって変更が面倒なのでアドレスをmp3変えてます

帰還

無事東京に帰還しました

鹿児島よりも東京のほうが暑い気がします、、、

以前鉄道ダイヤ情報が出かけている間に到着したんですが、
そこまではいいですよ・・・
しかし、雨でびしょ濡れになりただいまカビが生えてる状況が・・・
どうしましょう・・・
出すのが怖いです・・・
たぶんかびてきてます・・・


そういえば話題が古いですがあるブログに日航123便のニュースが少ないという話を見ましたが
確かに少ないですね
自分が鹿児島で見たのはバンキシャのニュース一覧で見たくらいでした
ほかのチャンネルを見ましたがほかにありませんでしたね

20年の時はかなりありましたが今年はほとんどなしで

私は日本航空の安全啓発センターに予約して見に行きましたがかなり予約取れなくて大変でした、それはおいておいて

かなりわかりやすく説明してくださったり新聞記事があったり事故原因の隔壁接続部もかなり表示がわかりやすかったです
これまでの事故の年表もあり詳しかったですね

遺品もあり私自身も事故に関することをさらに調べていこうと思いましたね。
たまにCVRを聞いてメモを取ろうと思うのですが追いつけず・・・



音声はなしです
ただいま取り込み中

録音

鹿児島市電の録音をしに行きましたが最新車を含め低床車は音が録音できん…

まぁ録音して見ましたがどうでしょうかね

あと2102号
音がわからん！
発車したら音がしないし外で聞いても音がしない
わからん車両です
一応調べたら抵抗制御車らしいですが


低床車を録音してて車両の端に鞄を置いて見える位置に座ってたら途中乗ってきた学生に爆弾？みたいにいわれ焦りましたが


あと今日臨時で475に招集がかかったようで
国鉄色も出動みたいで洗車線にいました

大目玉は相変わらず寝ておりました

暑い

鹿児島より東京のほうが暑いようで
40,2どになったとこもあるらしいですし
レールが歪んだところやら大変ですね

まぁそろそろ帰還するのですが

新車

ネタがないでやんす。

しかし昨日鹿児島市電を見に行きましたが最新車が運用してるんですね

今日大隅線の廃線を見に行ったらしいですがけっこう残っているようで


しかし私が行ったのではありません兄弟が行ったのですがね。

なし

なし

あぁ回送…

今日こそ8039の回送が有ったそうで…
掲示板情報は今日だという話はありましたがまさか日曜にあるとは…

あの東急さんがまさか日曜に回送するとは思ってもいませんでした…


さらに鹿児島滞在が被って撮影出来ず…

しかしまぁ運用時や留置中に散々撮影してあるので問題ないのですがしかし最後の走行をみたかった


本当にありがとう そしてお疲れ様8039F

ところで8039Fはその後どうなるんですかね？
伊豆急か海外はてさてその他か廃車解体ならば保存されるか
いずれにしもいい方向に向かえばいいですが

到着

無事鹿児島へ到着
しかしノートパソコンは重い…


鹿児島ファイナルアプローチで少し揺れましたが無事到着しました

しかし窓際とりましたが主翼て本当にたわむんですな
本では読んでましたが初めて見ました


B777-200
JA714A
でした

1000系 幌付き

このところネタがなくて困っているわけですが
明日から鹿児島へ行くので鹿カコの455の現状見てきます

ネタといえばネタが今日ありました
東横線の8039の恩田から長津田区への回送があるらしいとのことで兄弟を派遣しましたがやはりガセ

でも8590の撮影ができたとのことで

京急では念願の幌付き1000系（１３２４Ｆ？）がみれました
おそらく新町区への回送かと思われますが運番が3になってたということは営業ですかね？
しかしまぁ回送がとれたのでよしです。
本当に突然回送通過でなんだろうと思い見てみると1000系が急行灯をつけた幌付きの1000系が入線・通過していきました。

いつか撮りたいなぁと思っていたので



今日の音声


KHK N1000(1432F) Mc1432 Local 81 For KeikyuKawasaki Gumyoji-Nakakido20070731

準備

一応8月11日から鹿児島に行くので準備中
一応録音してきますが


あとPCて重いですかね・・・

無題

ねったがない～～～！

まぁ何とかならんかと考えましたがなんともならず。。

先日バックアップのあったHDDをつけたらきどうせず破壊覚悟で投げたりしてたら電源すら入らなくなりました

バックアップの300MB分消失しましたが何とか大半はDVDへ書き込みセーフ
突然異音を発しだしてどうしたかなと思った次の日でした



今日の音声



JRE NegishiLine 209-81F(500) m209-553 Local 15B For Oomiya Oofuna-Sakuragicho20070729

バス停

今日ふとバス停で思ったので某掲示板に書き込んでみました


バス停に並ぶ基準はどうだと皆さんは考えますか

バス停の横にたつ

ベンチに座っている

歩道の壁際にいる


さて、皆さんはどう考えますか？
私は一番最初のものかと思いますが
さすがに雨のときまでとはいいませんが・・・


さて、今日の音声



JRE NegishiLine 209-12F m209-24 Local For Oofuna Isogo-Oofuna20070729

ネタ切れ

え～ネタ切れなので音声だけ


ウラ90のモハの音です

JRE NegishiLine 209-90 m209-902 Local For Isogo Higashikanagawa-Isogo20070729

Win95

今日やっとジャンクノートにIE入れられました
片づけしてたらIEとIME2000が見つかったので入れたら動きました
まぁ入れるまで時間がかかりましたが（インストールの容量がたりない・・・ってことがあり・・・）

これで一応ネットが出来るマシンになりました

あとwordなども一応入れました
多分使わないですけどね


以上でした


今日の音声

OER M5506 Exp For Shinjuku Honnatsugi-Machida

センゴック

兄弟に状況を聞いたわけですが新鶴見区にセンゴックは寝てたみたいです
なぜかレインボー釜の81もいたようで
あとはEH500もいたらしいです。

本題はEF60のEL・SL号の撮影は失敗したようで・・・
ところで推進運転の北斗星とカシオペアはすごいですよね、あの運転方法は

私もいってみようかなと思う今日この頃です
センゴックは運用にいつ入るんですかね

ほかにも京成3500系もとってeast-I-Eも偶然取れたとのことです
今日の運用乱れもあり東海道線全列車品川止まりで遊園地の見える丘を５回転も流したそうで・・・
録音したそうです


今日の音声



TKK M8118(8017(8)F) Exp06 For Shibuya Motomachi_Chuukagai-Kikina20070726

ネタ・・・

はい・・・
ネタがないです・・・
まぁ近々兄弟が撮影に行くそうなので話を聞こうかと

昨日センゴックが新鶴見区にいたそうですが明日はどの運用に入るんですかね
知り合いが撮影に行くそうなので


あとこのところ毎朝8000系が運用に入ってるそうで近いうちに撮影にいこうかなと思います
以前の8000系祭りで録音と撮影は一通りすんでますがまた改めて

あとデヤが雪谷区にいったらしいですが何かあるんでしょうかね？


今日の音声

TKK M8118(8018F) Local06 For Motomachi_Chuukagai Shibuya-Motomachi_Chuukagai20070726

復活!!

このところ代用イヤホンを使用していた無線機のイヤホンが届き復活しました。
市販イヤホンを使っていたが何せモノラルでラジオ用のものでした
さらに音われが激しく・・・
てなわけで鹿児島・福島へのおうう外出を考え注文購入し先日届きました

やはり純正品はいい！

ラジオ用だと本当におとわれが激しくて困りました

あと鹿児島本線・鹿児島地区と磐越西線の無線はCタイプではないかとの情報が
確認とってみます



あと念願の鉄道コレクションのクモハ12が当たりました
あとはクモニ13のみです


ほかはフルコンプではという状態に・・・
今まで何個買ったか・・・・

まぁ気長にがんばります



今日の音声は（このところ先日の8000系祭り状態の東横線8000系の音声が続きます）




Motomachi_Chuukagai Anauns20070726




M8232(8020F) Local25 For Shibuya Motomachi_Chuukagai-Shibuya20070726




あとyoutubeにもどんどん動画をアップロードしてますので見てください→こちら

磐越西線-455 BannetsuWestLine

え～
今日会津若松駅のライブカメラを見てたら719がきて何でかなと思ったわけです
その後17時ごろ再び見るとやはり719
もしやと思い調べるとやはり455引退とのこと・・・
残念で仕方ありません
もう一度あのあかべぇを見たかった・・

ところで719の編成あかべぇがついているものとないのがあるんですね。
8月中にいくので見てきます
以前は冬で列車が止まってました


あと思ったのはもしや無線がないところはC無線ではないかと思ったり

ところで東急7600のBトレが出たんですね
7200を並んでかった私はいったい・・・（3箱のうち1箱組み立て済み（同時に小田急8000とJR東海103も購入）
まぁ近いうちに仕入れようかと


今日の録音



TKK M8232(8020F) Exp25 For Motomachi_Chuukagai Musashikosugi-Motomoachi_Chuukagai _b20070726

ヘッド玉切れ

ところで以前書いたヘッドライトの玉切れですがあの場合どうするんでしょうね？
東急さんなどはおそらく車両交換でしょう
某掲示板をみたら（というかページ自体）合図灯をつければOKのようで
確かに鉄道は1灯以上点灯が原則のようで

おそらく後部のライトと交換でしょうと書いてありました（が折り返しの時大変ですね、やっぱり予備をどこかの駅で乗せるんですかね）
しかし片方じゃくらいというか見にくいでしょうね



今日の音声（3日分）



TKK M9611(9011F) Exp06 For Shibuya Basyamichi-Jiyuugaoka20070724


TKK M5753(5153F) Local07 For Shibuya Jiyugaoka-Yuutenji20070724

TKK M8232(8020F) Exp25 For Motomachi_Chuukagai Musashikosugi-Motomoachi_Chuukagai _a20070726

さよなら東横9001F・また大井町線で

え～東横線から9001Fが今日去ったと言うことです
見に行きたかったんですが雨がすごかったため学校で時間をつぶすために掃除していて見に行けず・・・

今日回送されておもったんですが東横に帰ってくることはあるんですかね？
そしてがんばって大井町線で活躍したほしいです

あと今日長津田区にいったん行くとおもったら直接恩田工へ行ったんですね・・・
長津田区へ行って数日留置なら撮影に行きたかったんですがね・・・
まぁ登場か試運転・留置を待つとしましょう！！

あと中間車はどうするのか・次に移籍する編成は何か気になるところです

がんばってほしいですね”9001F”

5両は工場内に入って見れないようです
3両は工場外留置みたいです

回送が8月1日と言う情報がありましたがやはりガセだったんですね
まったく・・・（まぁやたら情報を流すのもあれですが・・・）



音声情報
今時間が取れないため後日順次上げていきます。

写真

写真

鎌倉車両センター

今日の鎌倉車両センターに自分は朝3時までPS2をやっていたこともあり現地入りしたのは13時ごろでとりあえず目的のクモヤのウテ台待ちが大半でした 待つこと1時間ほど

まぁそのまえにジャンク状態の懐中時計を買えたので良かったのですか（最後には8000円の中古状態のしか無かった）
帰宅後修復してみますが
だいたい割れたのと割れてないのは蓋がテープ止めの状態でしたが
ちなみに蓋がテープ止めのほうを買いました




その後クモヤが終わったら時間がなく何もできませんでしたが
一応写真撮れたしクモヤに乗れたしよかったです


帰りの横浜線(H15)のライトが片方切れてました




あと行きは旧901系・209-901（ｳﾗ90)編成帰りは209-500のｳﾗ81に乗れました良かったです
録音も出来ましたし

小田急4000

今日は進路の関係で小田急に乗ったわけですが
海老名区に4000系が二本並んでました
片方はパン上げ片方はパン下げでした
先頭部では保線かメカニックの方がなにやら作業してたようです（まず保線はないな・・・・）

一応終わった後ハードオフに行こうとバスになったはいいのですが寝てしまい一区間寝過ごしたので歩く羽目になったりと大変でした



明日は鎌倉区へ行きます

今日の音声


ﾖｺﾊﾏｼｴｲﾊﾞｽ 23 For NakayamaSta Ngatsuta-_20070722


TKK 9001F(m9601) SupExp 05 For Shibuya Minatomirai-_20070723

東横？

今日も8000系は一編成だったとはいえ（8017F？）が日中運用についてたようで
夕方からは9014Fに車両交換したらしいですが

最近の東横線、特に昨日おとといあたりから変な運用になってる気がします
まぁ8000系が走れることはいいことですが

今日の音声

TKK M8739(8528F)local 08K For chuourinkan Saginuma-Nagatsuta20070722

さらに続・東横8000系

今日も東横線がダイヤ乱れのようで・・・
何でこう毎日起こるんですかね
ちなみに日本大通り駅でドア点検だったようで

あと9001Fの件は昨日の回送てのはガセみたいですね

昨日は定期を忘れ今日は財布を忘れ寝過ごしそうになるわでさんざんな日々ですよ、まったく

以前からやっているのですがYsFlight.comさんのYsFlightですが友人から召集がかかり大変で仕方ない
��Ｓ２でトレインシュミレータやってるさなかだったりで（ＰＣ兼テレビなので）

続報
��この下は下校時筆記（上は休み時間に）～
東横線8000系列　終日運行でした（16：00の時点ですが）
一応06ｳと25ｳのダイヤで運行していることを確認後撮影・録音へ
確かに変更ありませんでした

8000系の終日運行って2006年11月以来ですかね
2006年11月終日運行というのをどこかで見たような

1616に渋谷を8017Ｆ06ｳ各停元町・中華街で発車

一応それの折り返し　急行渋谷行きの録音で終了しました
��本当はそのあとの通勤特急元町・中華街行きも撮りたかったが時間や折り返し時間の問題でいけない）

夏休み中だからかわからんが駅に結構少年やらがいました

しっかし自分は学生なのに夏休みがずれて8月1日からでなんだか大変です・・・

そういえばいま松屋・銀座で鉄道模型ショウやってるんですよね
すっかり忘れていましたが
いけるのは土日なんですが日曜の鎌倉車両センター公開に備えて行かないことにしました。


初の公開ですがどのくらいひとがきますかね？
いってみなければわかりませんが

話題の9001Ｆ・1600の時点で15ｳでした
あとよくわかりませんが謎の41ｳと42ｳが運転されたようで・・・　

車交でもないのに・・・？
自分は41ｳを二回見ましたが


久々にモバギの電源入れましたがハードオフのジャンクコーナーにあった当時のことがよくわからない・・・
値札の状態のところを見たらリセットしたら起動しなくなったとあったが最初に動かして以来全く故障らしきものがない・・・・
まぁボディのハゲ等々はありますが動作に支障がないのはなぜだろうかと思ったり

何でですかねハードオフさん・・・


今日の音声

TKK M8739(8528F)local 08K For chuourinkan Kajigaya-Saginuma20070722

続・8019F

今日も8019Fダイヤ乱れで日中運用だったんで撮影いこうと思ったら車交が当然ですがあり武蔵小杉で回送の撮影になってしまいました・・・
10ｳだったかな
回送は41ｳ？


今日の録音



TKK M8798(8622F) Local 13K For KiyosumiShirakawa Miyazakidai-Kajigaya20070722

東横線

今日も今日とて学校が終わった後に東横線に行きましたが９００１Fには会えず・・・
次に会うときは長津田区か恩田工か大井町線営業ですかね・・・
明日は長津田へ回送されるといううわさがあるみたいです・・・
元住吉区には昨日あった８０１９Fが洗車線で洗車してたみたいです


しかし今日も運用に入っていたみたいで
何で会えなかったかな～と思いますが

しかし元住吉から川崎てかなり長い・・・（バスに乗ったけど長かった。。。）
乗務お疲れ様です

さて　今日の録音は

M8794(8527F) Local 22K For Kuki MiyamaeDaira-Miyazakidai20070722

歌舞伎 8019F

今日はデトの運行に間に合うかなというまさにそのとき・・・

まさか
学校が終わった後に某掲示板を見たところ8019Fが
昼まで運用してるとのことだったので追いかけましたが
当該編成は馬車道を4本くらい前の急行渋谷行きについてるとのことで
乗れませんでした・・・

各駅でみなとみらいへ行き、後続の特急渋谷行きで渋谷まで向かいますが
元住吉には一本しか寝てなかったので
入ってるなと確信

そいでまあ
あきらめずに追いかけましたが16ｳを自由が丘ですれ違い・・・・
続報で16ｳはY516に車交したとのこと・・・
確かに自由が丘ですれ違った編成は確かにY500でした

無線も聞いていましたがなんだかそれらしいこと交信してたので
とりあえず渋谷へ向かったところ改札から一番左側の番線に回送で発車を待っていました

その後回送の表示が出たので一本前の急行で武蔵小杉へ向かい待ち伏せして撮影しました


あとその後元住吉区に行って撮影してきました

あの8039Fの通行ができなかった踏切を見ましたがあれは確かに駅前だしかなり撮影できたでしょうな

社員が追い出したそうですし


元住吉区の裏へ回りましたが歩道がなくかなり危険な撮影でした














あ



あ









8019F　車内から


8019F　回送　


8019F 回送発車


今日の音声

TKK Tobu M35606 Local 70T For KiyosumiShirakawa Nagatsuta-Saginima20070722

F1

どーも
今日は予定通り長津田・鷺沼周りできました
おまけで某ハードオフと電車とバスの博物館に行ってきました。

久しぶりに8039Fに再会したわけですが高架線の上で寝てました
これからの動向が気になります
いい方向に向かうといいですが

8005Fもみにいってきましたが特に何も・・・
しかし唯一の幕車が検車区の端に寝てたのはショックでしたが


ハードオフにいったらばPDAのジャンクが大量に・・・
一応2100円でm105かってきました
��m100が3200円で買いたかったけどスペックとかも考えて・・・）
またgenioのジャンクとかもなぜかありました・・・
またいったときにあればいいですが・・・

今日はF1グランプリ・ヨーロッパグランプリですが
昨日ハミルトンが直前に衝突してしまいましたが今日は出られるそうで良かったです
何より無事で


今日の音声は2件、昨日の分も含めて



KHK 1500 Local 59 For Shinagawa Gumyoji-Nakakido20070720


JRE YokohamaLine M204-183(H2) 1029K Local For Hashimoto20070720

時間

ども
今日PSP東急線トレインシュミレータ　東横線を走行して8000系未更新車が向うからやってきて感動したものです



でまぁ時間がないので明日の活動予定を


いざ8005Fが長津田に回送されたようでその留置車を撮影に行こうかと思います
また8039Fを鷺沼へ撮影に
また田都線の撮影および録音を

古写真 No,2

このところネタがないので古い写真などをアップしていきます

今日の分は昨日のアルバム一覧に"070720　写真"というフォルダがあります。
主に根岸の写真です


yahoo　photo


今日の音声



JRE YokohamaLine M204-203(H12) Local 25K For Hachiouji Shinnyokohama-Nakayama20070719

古写真

このところかなりスキャナー使ってます
久々に使用です

枕崎駅の写真とか出てきました

アップします・・・が面倒なので
yahoo　photoへ入れます



今日の音声は

OER 3901 SectionExp For Sinjuku Honatsugi-Machida20070714

毎度恒例

どもども
毎度恒例のネタ切れです

先日秋葉原にいけなかったのでかなりネタがなくやばいかんじに

ところで今日調べたら東急9001Fて大井町線にいたことがあるんですね
あと東急9007Fはこどもの国線に一時期いたようで


関係ないですが今日の音声公開は

OER 3507 Exp For Odawara Sagamioono-Honatsugi20070714

過去

どもいつも通り降りる駅を寝過ごしたものです
なんだか寝過ごすことに慣れてきてしまいました・・・
またかという感じで

横浜駅で寝たことしか覚えてないです・・・

それはおいておいて

今日の更新分は懐かしいというか引退やら改造で消滅してしまった写真を公開します。






















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あとyoutubeに先日撮影した動画アップロードしました


8594F 発車







LSE 発車






今日の音声

T.K.K 8001F M8102 Local For Futagotamagawa Ooimachi-Futagotamagawa20070701

T.K.K 8001F M8102 Local For Futagotamagawa Ooimachi-Futagotamagawa20070701