昨日導入のe550GXは何とかバッテリーは持つようで
このところ異常はなし
やはり128MBあると十分ですね
さすがに地図のデータ入れてたらかなりやばいことになりましたが
結局メモリーカードへ移動
pocketDOSやら何やらを大量にいれ、next trainも入れたので使い勝手はよくなるかと
あとモバイルプラザでhp Jornada540(Jornada548)シリーズ用のバッテリーは1000円らしいことを知りましてぞんち使用かどうしようかと考えたのですが
やはりメモリー不足というわけで
やっぱり売却することに
一時はかなり使ったんですがね
使ってるうちにバッテリーがだんだんへたってきてほぼバッテリーが持たない状態です
ってなわけでやはり売却へ
あと山手線て無線デジタル化したんですかね
よくわからんで
さらに東急8005Fていつ廃車回送があるのやら
いけるひであればいきたいですが
いけなくとも回送前に一回でも撮影しておきたいですね
今日の音声
KHK Mc1505 Local 13 For ShinZushi Yokohama-Gumyoji20070817
TKK m9409 LimExp for Sibuya Kikuna-Shibuya20070825
2007年8月31日金曜日
2007年8月30日木曜日
Toshiba Genio e550GX
今日は久しぶりにモバギから更新
先日福島から帰還した際秋葉原によってから自宅へ帰ったのですが今日再び秋葉原へ
ソフマップ11号館に前回行った際に
Genio e550GXがバッテリ完全消耗で3000円でそのとき買うか悩んで
結局買わなかったのですがやはりかつてから所有していたHPのJornada548の後継機として導入しておこうと
再び秋葉原へ出陣しましたがありませんでした
本当は3000円のものを導入しバッテリをモバイルプラザで購入、載せ変えようかと思っていたらやはり安かったからですかね
さすがに売り切れでした
しかし導入はしておきたいので10999円のものを購入
本当は7000円のものと悩んだのですがそっちはクレードルなしのスタイラスなしあといらないけどソフトケースが欠品のため
やめておき10999円の方にしておきました
結局3000円のものを前回買っておいてバッテリを載せ変えていたとしても
モバイルプラザで7000円するらしいのであまりかわらんけっかになるため10000円のものを購入
でも交換用ボタンなるものが欠品でした
はずしたりしなければ大丈夫でしょう
しかし購入してよかった
確かにこのところjornadaは使っていませんでした
バッテリ持たないうえに本体が重い、SD使えない上に画面異常、
そのほかにはCPUがSH-3のため対応ソフトほとんどなし
メモリーは足りてるんですがね
でもe550gxだとメモリが128MBだしCPUは確かARMか何かだった気がしますし、バッテリはある程度持つかなと
いずれバッテリ交換はしますが
WinMobile2003も悩んだのですがCFが使えなければ意味がない
モバギとのデータ共有を考えてますからね
大半が高いし
今思えば8000円だったNECポケットギアでもよっかったかと
OSは2002だったしCFつかえるっぽい
でもSD使えたのかな
��SDが使えるようですがメモリが32MBだったため買わなくて正解でした
少なくとも64はほしいかと(かつて16MBでやってましたからねjornadaのとき)
それだったらそっちの方がよかったのかもしれません
バッテリのこと考えたらgenioですが
たぶんNECのものはモバイルプラザにない気がします
どうなんでしょう?
そして今日を持ってgornada548は引退、除籍の上売却になるかもしれません
ところで友人に貸したpalm IIIx 日本語OS改造品はどうなったのか
このところいっさい連絡してないのでわかりません
バッテリがもうないということは聞いていますが
時々遊ぼうかとメールするのですが結局未定のまま
まぁ何とかなるでしょう
処分されてもあまり困りませんし
palm IIIxは画面が使いにくいんですよね
スタイラスがものすごく滑らない
ちなみに本日
大学のAO入試でした
がたがたの面接でした・・・
けっか次第で今後が決まります
9月30日内定の10月30日合格発表だったかな
今日は久しぶりに日付が変わる前に更新できました
電車の中で記事書くとやっぱり早いですね
さすがに
書き終えて一言
・長々と書いたな~
今日も
今日の音声
KagoshimaShiei Train 2102 2_For Kootimoto(ChuouStaMaeKeiyu) Kagoshima-KagoshimaChuouSta20070816
KHK Mc1433 LimExp 83D For Uraga HanedaKuukou-_20070817
先日福島から帰還した際秋葉原によってから自宅へ帰ったのですが今日再び秋葉原へ
ソフマップ11号館に前回行った際に
Genio e550GXがバッテリ完全消耗で3000円でそのとき買うか悩んで
結局買わなかったのですがやはりかつてから所有していたHPのJornada548の後継機として導入しておこうと
再び秋葉原へ出陣しましたがありませんでした
本当は3000円のものを導入しバッテリをモバイルプラザで購入、載せ変えようかと思っていたらやはり安かったからですかね
さすがに売り切れでした
しかし導入はしておきたいので10999円のものを購入
本当は7000円のものと悩んだのですがそっちはクレードルなしのスタイラスなしあといらないけどソフトケースが欠品のため
やめておき10999円の方にしておきました
結局3000円のものを前回買っておいてバッテリを載せ変えていたとしても
モバイルプラザで7000円するらしいのであまりかわらんけっかになるため10000円のものを購入
でも交換用ボタンなるものが欠品でした
はずしたりしなければ大丈夫でしょう
しかし購入してよかった
確かにこのところjornadaは使っていませんでした
バッテリ持たないうえに本体が重い、SD使えない上に画面異常、
そのほかにはCPUがSH-3のため対応ソフトほとんどなし
メモリーは足りてるんですがね
でもe550gxだとメモリが128MBだしCPUは確かARMか何かだった気がしますし、バッテリはある程度持つかなと
いずれバッテリ交換はしますが
WinMobile2003も悩んだのですがCFが使えなければ意味がない
モバギとのデータ共有を考えてますからね
大半が高いし
今思えば8000円だったNECポケットギアでもよっかったかと
OSは2002だったしCFつかえるっぽい
でもSD使えたのかな
��SDが使えるようですがメモリが32MBだったため買わなくて正解でした
少なくとも64はほしいかと(かつて16MBでやってましたからねjornadaのとき)
それだったらそっちの方がよかったのかもしれません
バッテリのこと考えたらgenioですが
たぶんNECのものはモバイルプラザにない気がします
どうなんでしょう?
そして今日を持ってgornada548は引退、除籍の上売却になるかもしれません
ところで友人に貸したpalm IIIx 日本語OS改造品はどうなったのか
このところいっさい連絡してないのでわかりません
バッテリがもうないということは聞いていますが
時々遊ぼうかとメールするのですが結局未定のまま
まぁ何とかなるでしょう
処分されてもあまり困りませんし
palm IIIxは画面が使いにくいんですよね
スタイラスがものすごく滑らない
ちなみに本日
大学のAO入試でした
がたがたの面接でした・・・
けっか次第で今後が決まります
9月30日内定の10月30日合格発表だったかな
今日は久しぶりに日付が変わる前に更新できました
電車の中で記事書くとやっぱり早いですね
さすがに
書き終えて一言
・長々と書いたな~
今日も
今日の音声
KagoshimaShiei Train 2102 2_For Kootimoto(ChuouStaMaeKeiyu) Kagoshima-KagoshimaChuouSta20070816
KHK Mc1433 LimExp 83D For Uraga HanedaKuukou-_20070817
2007年8月29日水曜日
音声再開
今日から音声のアップロードを再開します
先日キハ8500に乗りましたがあれかなり加速がいいですよね
私は電車と同じくらいではないかと思いましたがどうなんでしょう
元名古屋鉄道車のためそのくらいの加速力が必要でしょうが
後から来る快速やら特急やら急行に追いつかれてしまいますからね
旧翁島駅の写真すら消失ですよ・・・・
まったく・・・
今日最初に公開したものから33個データ削除しました(サーバの使い方で削除されてしまうことがあるので)
もしもこのページを見ていて聞きたいけどつながらない音声がありましたら連絡をお願いします
今日の音声
KagoshimaShiei Train 612 1_For Taniyama(KotsuKyokuMae) Kagoshima-Taniyama20070816
Dc200 FumikiriTsuuka KagoshimaSieiTrain TaniyamaSta Mae20070816
KagoshimaShiei Train 7001 1_For Kagoshima(KotsuKyokuMae) Taniyama-Kagoshima20070816
先日キハ8500に乗りましたがあれかなり加速がいいですよね
私は電車と同じくらいではないかと思いましたがどうなんでしょう
元名古屋鉄道車のためそのくらいの加速力が必要でしょうが
後から来る快速やら特急やら急行に追いつかれてしまいますからね
旧翁島駅の写真すら消失ですよ・・・・
まったく・・・
今日最初に公開したものから33個データ削除しました(サーバの使い方で削除されてしまうことがあるので)
もしもこのページを見ていて聞きたいけどつながらない音声がありましたら連絡をお願いします
今日の音声
KagoshimaShiei Train 612 1_For Taniyama(KotsuKyokuMae) Kagoshima-Taniyama20070816
Dc200 FumikiriTsuuka KagoshimaSieiTrain TaniyamaSta Mae20070816
KagoshimaShiei Train 7001 1_For Kagoshima(KotsuKyokuMae) Taniyama-Kagoshima20070816
2007年8月28日火曜日
2007年8月27日月曜日
紛失
原稿はあったんですがそれど頃でなく・・・
え~SDカードなくしたっぽいです・・・
512MBの
帰ってきて確認したらない
明日宿泊先に連絡して見ますが
シゴナナ撮ったやつだったのに・・・
とりあえず頭にきたのでもう何もしません
今日は徹夜でゲーム
更新 2007/08/28 02:14
え~SDカードなくしたっぽいです・・・
512MBの
帰ってきて確認したらない
明日宿泊先に連絡して見ますが
シゴナナ撮ったやつだったのに・・・
とりあえず頭にきたのでもう何もしません
今日は徹夜でゲーム
更新 2007/08/28 02:14
2007年8月26日日曜日
旧翁島駅
2007年8月25日土曜日
2007年8月24日金曜日
2007年8月23日木曜日
スタンバイ
土曜日から福島に行くわけですが無線て周波数いくつですかね?
よくわからんです
準備せねば
ところで今日8005Fなにかありましたかね 工場内にいたような
その後は9001Fの隣にいましたし
部品取ったんですかね
まさか5113Fの入れ替えはしていないでしょうね
よくわからんです
準備せねば
ところで今日8005Fなにかありましたかね 工場内にいたような
その後は9001Fの隣にいましたし
部品取ったんですかね
まさか5113Fの入れ替えはしていないでしょうね
2007年8月22日水曜日
甲種
8月23日の5000系の甲種回送ですが通常の5000系のようでいくのやめました
録音は
KagoshimaShiei Train 1012 2_For Kagoshima KagoshimaChuou-Kagoshima20070816
聞こえるかわからんですが
録音は
KagoshimaShiei Train 1012 2_For Kagoshima KagoshimaChuou-Kagoshima20070816
聞こえるかわからんですが
2007年8月21日火曜日
2007年8月20日月曜日
事故
今日はまさかの航空事故が起こってしまいましたね・・・
沖縄・那覇でのチャイナエアライン 120便 台北発那覇行き 返し121便 が那覇空港41スポット B737-800(B-18616)の爆発炎上・・・
ほとんど燃えた側は原型ないですね
導入から5年程度だったようで
さらにはテレビで情報が錯綜していましたし
乗客乗員が無事で何よりです(一時は乗員4名(日本人1名)が安否不明でしたが)18人名含む乗客157名(一時幼児の扱いで155名)と乗員8名が無事でしたが何名か体調が
悪く病院へ搬送されたようですが
なんだか機長かわかりませんが窓から脱出するときに爆発で落っこちてしまっていましたが・・・
大丈夫ですかね
あの行為も問題みたいですがあの時脱出していないで客室から完全に降りた状態では爆発に巻き込まれていたような気がします
あと原因がどうか気になりますね
飛行中から燃料漏れがあったらしいということもどこかでやっていましたが本当ですかね
着陸前に第二エンジン異常も見られたようで
本当ならエンジンきることもできたでしょうし何か対策ができたと思うのですが
燃料タンクの亀裂という話もあるようですが
まぁあくまで一個人の意見ですのでどうしようもないですが
何より無事でよかったですな
しかしあれ到着15分くらい早かったようですがあのまま定刻で飛んでいたら上空で爆発したのではと一般人として思いますが
どうなんでしょう?
今後起こってほしくないですがね
しかし考えを変えるというかよくわからないですがもともと完璧なシステムなんてものは存在しないと思うんですよ。
事故が起こることによりその教訓がその後に生かされるわけです。
その後もおんなじ事故を起こしてたらいけませんが
大半は生かされていると思っていますが
日航123便のことがよく私は生かされていると思っていますね
123便のことを調べていた米国のパイロットはDC10だったかMD11だったかよく覚えていませんがハイドロがだめになってしまってもエンジンの操作で左右に曲がることができたしか無事だった気がします(本当に覚えてないです、本では読みましたが)
さらに日本航空内ではチェックの強化などもしているでしょうしフェイルセーフ機構もついたでしょう
そのほかいろいろ事例があると思いますが
ただチャイナエアってどうなんですかね
名古屋でエアバス機がオートパイロット切り替えできず墜落してしまったことがあったりしますしyoutubeの動画でしたがチャイナエアのMD11が着陸に失敗し、爆発炎上した時の動画を見たことがあるような気がします
でもエアバスに関してはエアバスが改善したでしょう
これなどから事故が起こることに不安はありますがこれからに生かされればよいと思いますね
チャイナエアの方も大変でしょうががんばっていただきたいですね
事故調にもいち早く事故原因の追求をしていただきたいですね
空の安全をお願いしたいものです
ただここで刑事訴訟とかを究明しすぎると私はいけないと思いますね
このことが生かされないようになってしまうのではと思うのもひとつです
思うんですがニュースなどでエプロンとか専門用語?を使ってわかるんですかね?
第一エンジン第二エンジンとか・・・
てっきり私は片方のエンジンしか異常はないと思っていましたが違ったようで
あと120番台の便名で事故が多い気が・・
日航123便に今日の120便で
ところで今日長津田を通りましたが9001のパンはどうするんでしょうね 8005から移植するというような話をどこかで見ましたが足りないような?
これで8005Fも廃車ですかね・・・
一度でいいから
大井町線を営業走行してほしいです(無理でしょうが)
最後の走行は恩田回送でしょうね
今日の音声
KHK Mc1405 Local (1519)19 For KanazawaBunko 20070809
沖縄・那覇でのチャイナエアライン 120便 台北発那覇行き 返し121便 が那覇空港41スポット B737-800(B-18616)の爆発炎上・・・
ほとんど燃えた側は原型ないですね
導入から5年程度だったようで
さらにはテレビで情報が錯綜していましたし
乗客乗員が無事で何よりです(一時は乗員4名(日本人1名)が安否不明でしたが)18人名含む乗客157名(一時幼児の扱いで155名)と乗員8名が無事でしたが何名か体調が
悪く病院へ搬送されたようですが
なんだか機長かわかりませんが窓から脱出するときに爆発で落っこちてしまっていましたが・・・
大丈夫ですかね
あの行為も問題みたいですがあの時脱出していないで客室から完全に降りた状態では爆発に巻き込まれていたような気がします
あと原因がどうか気になりますね
飛行中から燃料漏れがあったらしいということもどこかでやっていましたが本当ですかね
着陸前に第二エンジン異常も見られたようで
本当ならエンジンきることもできたでしょうし何か対策ができたと思うのですが
燃料タンクの亀裂という話もあるようですが
まぁあくまで一個人の意見ですのでどうしようもないですが
何より無事でよかったですな
しかしあれ到着15分くらい早かったようですがあのまま定刻で飛んでいたら上空で爆発したのではと一般人として思いますが
どうなんでしょう?
今後起こってほしくないですがね
しかし考えを変えるというかよくわからないですがもともと完璧なシステムなんてものは存在しないと思うんですよ。
事故が起こることによりその教訓がその後に生かされるわけです。
その後もおんなじ事故を起こしてたらいけませんが
大半は生かされていると思っていますが
日航123便のことがよく私は生かされていると思っていますね
123便のことを調べていた米国のパイロットはDC10だったかMD11だったかよく覚えていませんがハイドロがだめになってしまってもエンジンの操作で左右に曲がることができたしか無事だった気がします(本当に覚えてないです、本では読みましたが)
さらに日本航空内ではチェックの強化などもしているでしょうしフェイルセーフ機構もついたでしょう
そのほかいろいろ事例があると思いますが
ただチャイナエアってどうなんですかね
名古屋でエアバス機がオートパイロット切り替えできず墜落してしまったことがあったりしますしyoutubeの動画でしたがチャイナエアのMD11が着陸に失敗し、爆発炎上した時の動画を見たことがあるような気がします
でもエアバスに関してはエアバスが改善したでしょう
これなどから事故が起こることに不安はありますがこれからに生かされればよいと思いますね
チャイナエアの方も大変でしょうががんばっていただきたいですね
事故調にもいち早く事故原因の追求をしていただきたいですね
空の安全をお願いしたいものです
ただここで刑事訴訟とかを究明しすぎると私はいけないと思いますね
このことが生かされないようになってしまうのではと思うのもひとつです
思うんですがニュースなどでエプロンとか専門用語?を使ってわかるんですかね?
第一エンジン第二エンジンとか・・・
てっきり私は片方のエンジンしか異常はないと思っていましたが違ったようで
あと120番台の便名で事故が多い気が・・
日航123便に今日の120便で
ところで今日長津田を通りましたが9001のパンはどうするんでしょうね 8005から移植するというような話をどこかで見ましたが足りないような?
これで8005Fも廃車ですかね・・・
一度でいいから
大井町線を営業走行してほしいです(無理でしょうが)
最後の走行は恩田回送でしょうね
今日の音声
KHK Mc1405 Local (1519)19 For KanazawaBunko 20070809
2007年8月19日日曜日
確認
今日録音したものを確認しましたがつりかけは何とか入っていました
ユートラムは惨敗・・・
まぁ最初が聞こえなかっただけのようで
交通局前や天文館通あたりではしっかり聞き取れました
ちなみに天文館通あたりでおじいさんがsuicaの話をしてたのですがそれも録音されてました。
まさか鹿児島でsuicaを見られるとはと思うと同時に全国でsuicaが使えるようになればいいなと思いますが
ちなみにsuicaのほかpasmoやらicoca、toicaの話もしておられました
鹿児島で路面電車などで使えるICカード、ラピカを買おうかと思いましたがシステムがわからん上に3000円するのでやめました
結局一日乗車券利用で録音しました
結局元は取れませんでしたが
KHK 2411F Mc2411 Local 31 For Shinmachi Minamioota-Nakakido20070806
ユートラムは惨敗・・・
まぁ最初が聞こえなかっただけのようで
交通局前や天文館通あたりではしっかり聞き取れました
ちなみに天文館通あたりでおじいさんがsuicaの話をしてたのですがそれも録音されてました。
まさか鹿児島でsuicaを見られるとはと思うと同時に全国でsuicaが使えるようになればいいなと思いますが
ちなみにsuicaのほかpasmoやらicoca、toicaの話もしておられました
鹿児島で路面電車などで使えるICカード、ラピカを買おうかと思いましたがシステムがわからん上に3000円するのでやめました
結局一日乗車券利用で録音しました
結局元は取れませんでしたが
KHK 2411F Mc2411 Local 31 For Shinmachi Minamioota-Nakakido20070806
2007年8月18日土曜日
清掃
今日帰還後初めて荷物片づけしたついでに部屋の片付けしたらかなりきれいになりました
今まで床にケーブルの塊(からまってるやつ)が転がってたりスキャナーが転がってたりしたので
そして音声取り込みましたが改めて聞くとつりかけは難しい・・・
始発の鹿児島駅発車のところとかは路面のためほかの音が入りつりかけが一切聞こえず・・・
ほかにも聞いて見ましたがあまりよく聞こえず
でも一応録音できたのでよしと言うことで
まぁまた編集とかして見ますがね
久しぶりにyoutubeに動画をアップロードしましたが公開から10分で6人閲覧とは驚きました
今日の音声
KHK N1000(1405F) Mc1405 Local 91 For KanazawaBunko Nakakido-Gumyoji20070806
KHK 2411F Mc2411 Local 31 For Shinmachi Gumyoji-Minamioota20070806
音声を間違ってmp3にしてしまって変更が面倒なのでアドレスをmp3変えてます
今まで床にケーブルの塊(からまってるやつ)が転がってたりスキャナーが転がってたりしたので
そして音声取り込みましたが改めて聞くとつりかけは難しい・・・
始発の鹿児島駅発車のところとかは路面のためほかの音が入りつりかけが一切聞こえず・・・
ほかにも聞いて見ましたがあまりよく聞こえず
でも一応録音できたのでよしと言うことで
まぁまた編集とかして見ますがね
久しぶりにyoutubeに動画をアップロードしましたが公開から10分で6人閲覧とは驚きました
今日の音声
KHK N1000(1405F) Mc1405 Local 91 For KanazawaBunko Nakakido-Gumyoji20070806
KHK 2411F Mc2411 Local 31 For Shinmachi Gumyoji-Minamioota20070806
音声を間違ってmp3にしてしまって変更が面倒なのでアドレスをmp3変えてます
2007年8月17日金曜日
帰還
無事東京に帰還しました
鹿児島よりも東京のほうが暑い気がします、、、
以前鉄道ダイヤ情報が出かけている間に到着したんですが、
そこまではいいですよ・・・
しかし、雨でびしょ濡れになりただいまカビが生えてる状況が・・・
どうしましょう・・・
出すのが怖いです・・・
たぶんかびてきてます・・・
そういえば話題が古いですがあるブログに日航123便のニュースが少ないという話を見ましたが
確かに少ないですね
自分が鹿児島で見たのはバンキシャのニュース一覧で見たくらいでした
ほかのチャンネルを見ましたがほかにありませんでしたね
20年の時はかなりありましたが今年はほとんどなしで
私は日本航空の安全啓発センターに予約して見に行きましたがかなり予約取れなくて大変でした、それはおいておいて
かなりわかりやすく説明してくださったり新聞記事があったり事故原因の隔壁接続部もかなり表示がわかりやすかったです
これまでの事故の年表もあり詳しかったですね
遺品もあり私自身も事故に関することをさらに調べていこうと思いましたね。
たまにCVRを聞いてメモを取ろうと思うのですが追いつけず・・・
音声はなしです
ただいま取り込み中
鹿児島よりも東京のほうが暑い気がします、、、
以前鉄道ダイヤ情報が出かけている間に到着したんですが、
そこまではいいですよ・・・
しかし、雨でびしょ濡れになりただいまカビが生えてる状況が・・・
どうしましょう・・・
出すのが怖いです・・・
たぶんかびてきてます・・・
そういえば話題が古いですがあるブログに日航123便のニュースが少ないという話を見ましたが
確かに少ないですね
自分が鹿児島で見たのはバンキシャのニュース一覧で見たくらいでした
ほかのチャンネルを見ましたがほかにありませんでしたね
20年の時はかなりありましたが今年はほとんどなしで
私は日本航空の安全啓発センターに予約して見に行きましたがかなり予約取れなくて大変でした、それはおいておいて
かなりわかりやすく説明してくださったり新聞記事があったり事故原因の隔壁接続部もかなり表示がわかりやすかったです
これまでの事故の年表もあり詳しかったですね
遺品もあり私自身も事故に関することをさらに調べていこうと思いましたね。
たまにCVRを聞いてメモを取ろうと思うのですが追いつけず・・・
音声はなしです
ただいま取り込み中
2007年8月16日木曜日
録音
2007年8月15日水曜日
2007年8月14日火曜日
新車
ネタがないでやんす。
しかし昨日鹿児島市電を見に行きましたが最新車が運用してるんですね
今日大隅線の廃線を見に行ったらしいですがけっこう残っているようで
しかし私が行ったのではありません兄弟が行ったのですがね。
しかし昨日鹿児島市電を見に行きましたが最新車が運用してるんですね
今日大隅線の廃線を見に行ったらしいですがけっこう残っているようで
しかし私が行ったのではありません兄弟が行ったのですがね。
2007年8月13日月曜日
2007年8月12日日曜日
あぁ回送…
今日こそ8039の回送が有ったそうで…
掲示板情報は今日だという話はありましたがまさか日曜にあるとは…
あの東急さんがまさか日曜に回送するとは思ってもいませんでした…
さらに鹿児島滞在が被って撮影出来ず…
しかしまぁ運用時や留置中に散々撮影してあるので問題ないのですがしかし最後の走行をみたかった
本当にありがとう そしてお疲れ様8039F
ところで8039Fはその後どうなるんですかね?
伊豆急か海外はてさてその他か廃車解体ならば保存されるか
いずれにしもいい方向に向かえばいいですが
掲示板情報は今日だという話はありましたがまさか日曜にあるとは…
あの東急さんがまさか日曜に回送するとは思ってもいませんでした…
さらに鹿児島滞在が被って撮影出来ず…
しかしまぁ運用時や留置中に散々撮影してあるので問題ないのですがしかし最後の走行をみたかった
本当にありがとう そしてお疲れ様8039F
ところで8039Fはその後どうなるんですかね?
伊豆急か海外はてさてその他か廃車解体ならば保存されるか
いずれにしもいい方向に向かえばいいですが
2007年8月11日土曜日
到着
無事鹿児島へ到着
しかしノートパソコンは重い…
鹿児島ファイナルアプローチで少し揺れましたが無事到着しました
しかし窓際とりましたが主翼て本当にたわむんですな
本では読んでましたが初めて見ました
B777-200
JA714A
でした
しかしノートパソコンは重い…
鹿児島ファイナルアプローチで少し揺れましたが無事到着しました
しかし窓際とりましたが主翼て本当にたわむんですな
本では読んでましたが初めて見ました
B777-200
JA714A
でした
2007年8月10日金曜日
1000系 幌付き
このところネタがなくて困っているわけですが
明日から鹿児島へ行くので鹿カコの455の現状見てきます
ネタといえばネタが今日ありました
東横線の8039の恩田から長津田区への回送があるらしいとのことで兄弟を派遣しましたがやはりガセ
でも8590の撮影ができたとのことで
京急では念願の幌付き1000系(1324F?)がみれました
おそらく新町区への回送かと思われますが運番が3になってたということは営業ですかね?
しかしまぁ回送がとれたのでよしです。
本当に突然回送通過でなんだろうと思い見てみると1000系が急行灯をつけた幌付きの1000系が入線・通過していきました。
いつか撮りたいなぁと思っていたので
今日の音声
KHK N1000(1432F) Mc1432 Local 81 For KeikyuKawasaki Gumyoji-Nakakido20070731
明日から鹿児島へ行くので鹿カコの455の現状見てきます
ネタといえばネタが今日ありました
東横線の8039の恩田から長津田区への回送があるらしいとのことで兄弟を派遣しましたがやはりガセ
でも8590の撮影ができたとのことで
京急では念願の幌付き1000系(1324F?)がみれました
おそらく新町区への回送かと思われますが運番が3になってたということは営業ですかね?
しかしまぁ回送がとれたのでよしです。
本当に突然回送通過でなんだろうと思い見てみると1000系が急行灯をつけた幌付きの1000系が入線・通過していきました。
いつか撮りたいなぁと思っていたので
今日の音声
KHK N1000(1432F) Mc1432 Local 81 For KeikyuKawasaki Gumyoji-Nakakido20070731
2007年8月9日木曜日
2007年8月8日水曜日
無題
ねったがない~~~!
まぁ何とかならんかと考えましたがなんともならず。。
先日バックアップのあったHDDをつけたらきどうせず破壊覚悟で投げたりしてたら電源すら入らなくなりました
バックアップの300MB分消失しましたが何とか大半はDVDへ書き込みセーフ
突然異音を発しだしてどうしたかなと思った次の日でした
今日の音声
JRE NegishiLine 209-81F(500) m209-553 Local 15B For Oomiya Oofuna-Sakuragicho20070729
まぁ何とかならんかと考えましたがなんともならず。。
先日バックアップのあったHDDをつけたらきどうせず破壊覚悟で投げたりしてたら電源すら入らなくなりました
バックアップの300MB分消失しましたが何とか大半はDVDへ書き込みセーフ
突然異音を発しだしてどうしたかなと思った次の日でした
今日の音声
JRE NegishiLine 209-81F(500) m209-553 Local 15B For Oomiya Oofuna-Sakuragicho20070729
2007年8月7日火曜日
バス停
今日ふとバス停で思ったので某掲示板に書き込んでみました
バス停に並ぶ基準はどうだと皆さんは考えますか
バス停の横にたつ
ベンチに座っている
歩道の壁際にいる
さて、皆さんはどう考えますか?
私は一番最初のものかと思いますが
さすがに雨のときまでとはいいませんが・・・
さて、今日の音声
JRE NegishiLine 209-12F m209-24 Local For Oofuna Isogo-Oofuna20070729
バス停に並ぶ基準はどうだと皆さんは考えますか
バス停の横にたつ
ベンチに座っている
歩道の壁際にいる
さて、皆さんはどう考えますか?
私は一番最初のものかと思いますが
さすがに雨のときまでとはいいませんが・・・
さて、今日の音声
JRE NegishiLine 209-12F m209-24 Local For Oofuna Isogo-Oofuna20070729
2007年8月6日月曜日
ネタ切れ
え~ネタ切れなので音声だけ
ウラ90のモハの音です
JRE NegishiLine 209-90 m209-902 Local For Isogo Higashikanagawa-Isogo20070729
ウラ90のモハの音です
JRE NegishiLine 209-90 m209-902 Local For Isogo Higashikanagawa-Isogo20070729
2007年8月5日日曜日
Win95
今日やっとジャンクノートにIE入れられました
片づけしてたらIEとIME2000が見つかったので入れたら動きました
まぁ入れるまで時間がかかりましたが(インストールの容量がたりない・・・ってことがあり・・・)
これで一応ネットが出来るマシンになりました
あとwordなども一応入れました
多分使わないですけどね
以上でした
今日の音声
OER M5506 Exp For Shinjuku Honnatsugi-Machida
片づけしてたらIEとIME2000が見つかったので入れたら動きました
まぁ入れるまで時間がかかりましたが(インストールの容量がたりない・・・ってことがあり・・・)
これで一応ネットが出来るマシンになりました
あとwordなども一応入れました
多分使わないですけどね
以上でした
今日の音声
OER M5506 Exp For Shinjuku Honnatsugi-Machida
2007年8月4日土曜日
センゴック
兄弟に状況を聞いたわけですが新鶴見区にセンゴックは寝てたみたいです
なぜかレインボー釜の81もいたようで
あとはEH500もいたらしいです。
本題はEF60のEL・SL号の撮影は失敗したようで・・・
ところで推進運転の北斗星とカシオペアはすごいですよね、あの運転方法は
私もいってみようかなと思う今日この頃です
センゴックは運用にいつ入るんですかね
ほかにも京成3500系もとってeast-I-Eも偶然取れたとのことです
今日の運用乱れもあり東海道線全列車品川止まりで遊園地の見える丘を5回転も流したそうで・・・
録音したそうです
今日の音声
TKK M8118(8017(8)F) Exp06 For Shibuya Motomachi_Chuukagai-Kikina20070726
なぜかレインボー釜の81もいたようで
あとはEH500もいたらしいです。
本題はEF60のEL・SL号の撮影は失敗したようで・・・
ところで推進運転の北斗星とカシオペアはすごいですよね、あの運転方法は
私もいってみようかなと思う今日この頃です
センゴックは運用にいつ入るんですかね
ほかにも京成3500系もとってeast-I-Eも偶然取れたとのことです
今日の運用乱れもあり東海道線全列車品川止まりで遊園地の見える丘を5回転も流したそうで・・・
録音したそうです
今日の音声
TKK M8118(8017(8)F) Exp06 For Shibuya Motomachi_Chuukagai-Kikina20070726
2007年8月3日金曜日
ネタ・・・
はい・・・
ネタがないです・・・
まぁ近々兄弟が撮影に行くそうなので話を聞こうかと
昨日センゴックが新鶴見区にいたそうですが明日はどの運用に入るんですかね
知り合いが撮影に行くそうなので
あとこのところ毎朝8000系が運用に入ってるそうで近いうちに撮影にいこうかなと思います
以前の8000系祭りで録音と撮影は一通りすんでますがまた改めて
あとデヤが雪谷区にいったらしいですが何かあるんでしょうかね?
今日の音声
TKK M8118(8018F) Local06 For Motomachi_Chuukagai Shibuya-Motomachi_Chuukagai20070726
ネタがないです・・・
まぁ近々兄弟が撮影に行くそうなので話を聞こうかと
昨日センゴックが新鶴見区にいたそうですが明日はどの運用に入るんですかね
知り合いが撮影に行くそうなので
あとこのところ毎朝8000系が運用に入ってるそうで近いうちに撮影にいこうかなと思います
以前の8000系祭りで録音と撮影は一通りすんでますがまた改めて
あとデヤが雪谷区にいったらしいですが何かあるんでしょうかね?
今日の音声
TKK M8118(8018F) Local06 For Motomachi_Chuukagai Shibuya-Motomachi_Chuukagai20070726
2007年8月2日木曜日
復活!!
このところ代用イヤホンを使用していた無線機のイヤホンが届き復活しました。
市販イヤホンを使っていたが何せモノラルでラジオ用のものでした
さらに音われが激しく・・・
てなわけで鹿児島・福島へのおうう外出を考え注文購入し先日届きました
やはり純正品はいい!
ラジオ用だと本当におとわれが激しくて困りました
あと鹿児島本線・鹿児島地区と磐越西線の無線はCタイプではないかとの情報が
確認とってみます
あと念願の鉄道コレクションのクモハ12が当たりました
あとはクモニ13のみです
ほかはフルコンプではという状態に・・・
今まで何個買ったか・・・・
まぁ気長にがんばります
今日の音声は(このところ先日の8000系祭り状態の東横線8000系の音声が続きます)
Motomachi_Chuukagai Anauns20070726
M8232(8020F) Local25 For Shibuya Motomachi_Chuukagai-Shibuya20070726
あとyoutubeにもどんどん動画をアップロードしてますので見てください→こちら
市販イヤホンを使っていたが何せモノラルでラジオ用のものでした
さらに音われが激しく・・・
てなわけで鹿児島・福島へのおうう外出を考え注文購入し先日届きました
やはり純正品はいい!
ラジオ用だと本当におとわれが激しくて困りました
あと鹿児島本線・鹿児島地区と磐越西線の無線はCタイプではないかとの情報が
確認とってみます
あと念願の鉄道コレクションのクモハ12が当たりました
あとはクモニ13のみです
ほかはフルコンプではという状態に・・・
今まで何個買ったか・・・・
まぁ気長にがんばります
今日の音声は(このところ先日の8000系祭り状態の東横線8000系の音声が続きます)
Motomachi_Chuukagai Anauns20070726
M8232(8020F) Local25 For Shibuya Motomachi_Chuukagai-Shibuya20070726
あとyoutubeにもどんどん動画をアップロードしてますので見てください→こちら
2007年8月1日水曜日
磐越西線-455 BannetsuWestLine
え~
今日会津若松駅のライブカメラを見てたら719がきて何でかなと思ったわけです
その後17時ごろ再び見るとやはり719
もしやと思い調べるとやはり455引退とのこと・・・
残念で仕方ありません
もう一度あのあかべぇを見たかった・・
ところで719の編成あかべぇがついているものとないのがあるんですね。
8月中にいくので見てきます
以前は冬で列車が止まってました
あと思ったのはもしや無線がないところはC無線ではないかと思ったり
ところで東急7600のBトレが出たんですね
7200を並んでかった私はいったい・・・(3箱のうち1箱組み立て済み(同時に小田急8000とJR東海103も購入)
まぁ近いうちに仕入れようかと
今日の録音
TKK M8232(8020F) Exp25 For Motomachi_Chuukagai Musashikosugi-Motomoachi_Chuukagai _b20070726
今日会津若松駅のライブカメラを見てたら719がきて何でかなと思ったわけです
その後17時ごろ再び見るとやはり719
もしやと思い調べるとやはり455引退とのこと・・・
残念で仕方ありません
もう一度あのあかべぇを見たかった・・
ところで719の編成あかべぇがついているものとないのがあるんですね。
8月中にいくので見てきます
以前は冬で列車が止まってました
あと思ったのはもしや無線がないところはC無線ではないかと思ったり
ところで東急7600のBトレが出たんですね
7200を並んでかった私はいったい・・・(3箱のうち1箱組み立て済み(同時に小田急8000とJR東海103も購入)
まぁ近いうちに仕入れようかと
今日の録音
TKK M8232(8020F) Exp25 For Motomachi_Chuukagai Musashikosugi-Motomoachi_Chuukagai _b20070726
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