鹿児島空港構内 横浜市営バス

鹿児島空港港構内で元横浜市営バスに乗車できました。

ハマのマークもちょっと残る

見慣れた押し釦

これも見慣れたもの。

離陸前、売却待ちでストアされる機体も見られました。

JA844C

JA851CとJA8642

日産グローバル本社ショールーム 日産スカイライン

日産グローバル本社ショールームに日産スカイライン GTS-tとGT-R Nismoが展示されていました。

 GT-R Nismo

GTS-t

2台並んで展示

 SUPER GTのGTRも展示

 日産に行く前にE231を撮影したり

 

修善寺行きの踊り子が来たので撮影したり

終わってから三塔が描かれたバスを撮影したり

デジカメ試験撮影

パナソニックのコンデジ、LUMIX TZ90を導入したので、試験的に撮影。

やはりざらつきは出るが、なかなか良好。

たぶんミラーレス一眼でも同じ感じになる。

5月連休 フェリー旅 - 苫小牧駅 バス撮影

苫小牧駅でバスを撮影。

駅前にはよさげなバスセンター跡が

車道には歩道が作られています

信号機も残っていました

一部はバス停として使われています

イオン苫小牧の送迎バスを撮影できました。

かつては横浜市営塗装の青を増やした塗装でしたが今はイオンカラーに。

運行・所属は藤田荷役というそうです。

シートは変わらず横浜市営のまま。

運転席のところには運賃箱がないので広く感じます。

この経路で運行しているようです。

後ろはこんな感じ。

これもイオン苫小牧の送迎バス。

リムジンバスカラーっぽいですが違うようです。

トップドアのブルーリボンで温泉施設の送迎に使っていたのだそうです。

他にも東武から来た車体も走っているようです。

土浦200か1261 横浜市営バス -> 関東鉄道

土浦駅で横浜市営から関東鉄道へ移籍した三菱エアロスターを撮影

ベイサイドライン 午後コース

9月30日に運行終了するベイサイドラインに乗車してきました。

乗車したのは午後コース、あいにくの天気でしたがそれなりに空いていてよかったです。
と言いつつ、乗車は30名程度でバスの半分は埋まっていました。

横浜駅14番から乗車

一回りして到着

運行終了のためステッカーが貼りつけられています

後姿

乗車中

観光運行開始から80年が経ちました

この車体、車いす対応可能なリフト付きです

枕カバーもBAY SIDE LINE

そして横浜駅を発車です

横浜駅東口を出てすぐ高速道路へ

左手にはドコモの電波塔とランドマークタワー

横浜ベイブリッジ通過

見えにくい、というか見えないけど大桟橋にセレブリティミレニアム

車内に飾り付けも

ベイブリッジの次の見学箇所三渓園へ

アオサギ

引き上げてきてバスの撮影

この日の担当車は8-3010号車

横浜230い1935

1935は観光バス運行開始の年でしょうか？

尚、リフト付きは9，10号車なんだそうです。

リフト部

この部分は広く作られています

そして次は山手、外国人墓地を抜けてマリンタワーへ

マリンタワーの上からセレブリティミレニアム

山下ではタグが着岸中

氷川丸

山下ふ頭の貨物船跡

次は赤レンガ倉庫

再びのセレブリティミレニアム

今度は各部の撮影

船の撮影後赤レンガ倉庫内をふらふらして出てみるとランドマークタワーが見えなくなっていました。

そして、経由地となるホテル等で停車して横浜へ

下車の横浜駅東口ターミナル

あれ？と思って聞いてみるとヨンケーレ時代につけていた案内板

よく見るとヨンケーレ時代の枠の跡が残っています。

乗務員で設置したそうです。

観光車運行終了車両はどうなるのか聞いてみると団体運行用になるようです。

ただ8年目の車体、今後は・・・とのことでした。

9月30日の運行終了までしばらくありますので今度は撮影だけでも来ようかなと思います。

そして、以前乗車したヨンケーレお別れ乗車、あれから半年観光路線がなくなっていきます。

また、案内板はヨンケーレから受け継がれていました。