2009年9月1日火曜日

納車

納車といっても鉄道模型ですが。
まずKATO・DE10暖地形、次広島電鉄ハノーバー電車、鉄道コレクション富山ライトレール3色1本ずつ。
ライトレールは動力なしですが。

各車両の印象ですが広島電鉄これで4両になりましたがあまりこれといった印象の違いはなし。
DE10に関しては模型屋での試験走行時にしか見てないですが前灯がどうも白が強い気がします。
白色LEDですかね。
ライトレールもとくになしです。


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大阪へ

大阪・交通科学博物館へ行ってきました。
博物館ツアーへ参加し0系のビュッフェカーとグリーン車へものってきました。
なかなか充実した内容でした。

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ただ気になったのはなぜシミュレータの路線が中央快速・東線なのか?そして一人1分30秒なのかということですが。
1分30秒ではまず1区間走れません。
なぜ1駅ごとに交代にしないんですかね。
あとは自社線でやればいいとおもうんですけどねぇ。
ちなみにEF64-1000に牽引される奥多摩貨物のホキ、201系の前面サボが電照式でないことなどからいつのですかこれ?といいたくなります。




IMG_9196でなぜかいるサンフランシスコのケーブルカー



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0系ビュッフェカー






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0系グリーン車




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東京への帰り、冷凍みかんが売店に売っていたので買ってみました。




そして無事帰り着きました。 

九州から関西へ

さて九州を出て関西・神戸へ行く日になりました。
九州新幹線つばめに乗ろうと13番線へ行くと12番線に新800系が。
おおと思ったら乗るやつでした。
単純にホームを間違えただけでした・・・。

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でつばめ、リレーつばめ、のぞみ、こだまと乗り継ぎスーパーはくとで三宮まで出てきました。
本日の移動概要はそのくらいですかね。
博多駅ではかもめソニックをみましたが共通運用ですかね?

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鹿児島中央に寝台現る

リバイバル富士として鹿児島中央へ14系寝台がやって来ました。




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運転は2度目になります。
久しぶりの鹿児島です。


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故障なのか何なのか
1両だけ青森へ行くそうです・・・。


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どこへ行っても先頭というものは混雑しています。


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そしてホームから去っていきました。
この日19時に再び門司へ旅立っていきます。

F2004を作る

以前フェラーリラジコンカーを作るというものがありましたね。
あれ、70番までかな?買ったが作らないというものを引き継いできました。
まぁすべて未開封なんですが。
そのためプロポもなし。
しかも調べたら100号まであるみたいですね。
残りの30号程度買う必要があります。

まぁ安いものでしょうが。
完成品を買うよりはね。
あとはプロポを買ってという感じですね。

ということで時間を見て作っていきますか。
結局段ボール2箱になりました。

夜の鹿児島総合車両所

ふと思いついて夜の鹿児島総合車両所を見てきました。
時間は午前2時30分ごろ。





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車両の電灯はすべて消えているため架線電源の表示と作業のライトぐらいしかついていません。
しっかし暗すぎてISO感度変更しても手ぶれして大変。
暗いところで撮るのもつらいですね。





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こちらは別日の鹿児島総合車両所に留置されていたサンシャインと14系客車。どうやら6両いる模様。

鹿児島バス撮影

天文館を歩いていると見たことのない3ドアの日野が通過していきました。
あれは東武か?名古屋か?と思ったので撮影に。

撮影したバスの写真は

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元都営
黒い部分をどっかで見たようなと思ったら「グリーンライナー」でした。



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元横浜市営
こんなところで横浜市営の車に会えるとは思ってもいませんでした。



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元東陽
これを見る前に鹿児島駅踏切で目撃。



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元東武
これを探していました。


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元小田急グループ



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元京王
エアコンが独特な位置にあります。



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元西武
このタイプの150と書いてあるバスに乗ったことがあります。
後ろのドアのところにバケツなどが積んでありました。
各社に分かれて走っています。






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新車
赤はJR車になり、この地区にいるのは1台だそうです。
黄色は鹿児島市営交通局。
あと1種類は南国交通になります。
この3社しか新車は入れていないそうです。
ちなみにバス会社は他に元林田バスのいわさきバスネットワークがあります。



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この便は川内付近からはるばるやってくる路線だそうです。


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確かこの便は鹿児島交通路線の南国交通運行だったかと思います。




ぐらいかな。
他にも京成グループやKKKからも来ているそうです。
ノンステップバスを見ないなぁと思ったらどうやら坂が多いためノンステを入れられないらしいです。
ノンステは市電とJRぐらいですかね。


JRにしたって817系までなかったですからね。