原因は・・・

東急田園都市線の5000系の6ドア車が3両になるそうです。
これはあのピンクの紙が張ってある忌々しい車両のせいだそうで。
確かにそうでしょうね。
ここに乗れないと思わされているがためにほかがあふれかえるんですからね。
このピンクのものを推進している政党はいったい何を考えているのやら。
横浜線に導入とかおほざきになられてらっしゃいますしね。

横浜にも入らないように願いたいものです。

EF65剰余

改正でかなりEF65PFが余っているようです。
先日1st-trainで出場する車を牽引した記事で最後のというような表記があったので気になっていましたがとうとうセンゴックことEF65-1059号機が廃車になってしまいました。
そういえばセンゴックはかなりの特別な列車を引いていましたね。
普通の貨物からヘッドマークをつけてつくばエクスプレスの新型の輸送。
工場の入出場車。
西から東から走り回っていましたね。
さすがに客車は引いてなくともあの大きなJRマークが見られなくなるのは残念です。
そういえば一回も撮影していませんし。
またED75のレインボーもどきも廃車に。
EH500の増備、EF210の増備で余剰が出てきています。
ED75も高崎のEF65-1000PFが廃車になっていく運命にあるようでナンバープレートは外され手留置されているのもいるようです。
EF65は倉賀野に4両が回送。現役で走れるような状態で留置されているようです。
ちなみに倉賀野にいたEF63はすでにいないようです。
残念ではありますがしかし形あるものなくなっていくものであります。
また、先日の運転をもって千マリ183系も引退のようです。

来年までにどれだけ国鉄型が生き残るでしょうか。
京急も1000系の廃車がまた発生したようです。
それだけステンレス1000型が増えているということです。
さて京急も撮影に行かないといつまで1000系が残れるかわかりませんね。

しかしわからないのもで余剰になったはずの209系が南武線に行くために大井工場で京浜東北色から張り替えられ方向幕もLEDに変更されたようです。
確か南武線は増発していた気がするのでそのための転属でしょうか。
しっかし各地を渡り歩いた209系ですかね。
がんばってもらいたいものです。

本来はもっと早く廃車になっていたはずですが・・・。

そういえば横浜線には増備はないんですかね。
大宮工場に運用から外れていた武蔵野線の205系が入場したと以前ありましたがもしかするとどこかに転属ですかね。

ちなみにセンゴックが廃車になった日付けあたりに弟が保存していたセンゴックの写真のデータが突然壊れていたそうです。
これは偶然とはいえタイミングがすごく合っているようで驚きましたが。

ポールtoWin

ホンダF1撤退後に引き継いだブラウンGP。
バトンとバリチェロ予選では1,2そして決勝では１，２フィニッシュ。
すごかったですね。
しかしトヨタが35秒＋だったのが残念ではありますが。

これだからレースはわからない。だから面白い。


残念ながらバイトだったので途中で見るのをやめて帰ってきてから録画してあるのを見る形になりましたが。

到着

とりあえず購入した鉄道コレクション秩父鉄道1000系新・旧塗装の1編成ずつと弘南鉄道3600系1編成が到着しました。
明日以降に2編成分の3600系がつく予定ですがN化はまだ先ですね。
キハ０４の塗装もまだすんでないんで。

一応弘南鉄道1編成分は東急グリーンに塗りなおすつもりですができるかねぇ。
ということでどうすっかな。

弘南鉄道 鉄コレ

鉄道コレクションの弘南鉄道3600系が出たんで1編成はそのまま編成に、2編成目は東急化、3編成目はクハとデハを合成して3450系にしようと思ったら顔が違った・・・。
発注してしまったものは仕方ないし東急2本作るか・・・。

こどもの国線作ってもいいかなと思うけど。

変わり行く

さて数時間前にさいごの九州寝台特急はやぶさ・富士が最後の旅路へ東京をそして熊本、大分を出発しました。

日付も変わりました。
今日からは寝台特急もそして大垣夜行時代165系、そして特急車両使用になりムーンライトながら号へ移り変わったムーンライトながらも定期列車ではなくなり車両も東日本持ちの183/9系10両へ変わります。
また東北本面寝台あけぼの号
上野口へはEF81からEF64-1000へかわります。
そして気になるのは321M及び静岡発東京行き。
ダイヤは残っているようですが車両はどうなるのでしょうか。
いずれダイヤもなくなると思いますが今日は373系で運転でしょう。
そして今春は東海道・山陽線系のムーンライトは運転されないようです。
これ移行の山陽線系のムーンライトもどうなるかわかりません。


ありがとう富士はやぶさ。
去年にいたっては6回ぐらいのりました。
また24系時代に2回程度乗りました。
最近乗ったときにはロビーカーはよかったなぁと思ったものです。
明日は今日の最終9002レ
おそらく定刻ではつけないでしょう。
暴風雨ですし、最終です。
また人身事故の影響もあるでしょう。

まぁ残りわずかになりました。
最後に乗りたかったですがね。

ありがとう富士はやぶさ

先日の東京駅では西鹿児島の幕を表示していました。
いまは西鹿児島もなくなってしまいましたし西鹿児島へはいけませんね。
まぁあれが鹿児島中央と表示されていても非常に違和感がありますが。


いまから寝て最終の富士はやぶさの撮影にいけるかわかりませんが東神奈川あたりでは見たいと思っています。


ちなみにムーンライトえちごなんてどうでもいいです。
あんな差別列車。
不定期になっても差別は続けるようですしね。
あけぼのもですがね。

横浜市営地下鉄の専用車

非協力乗車をしてみたがやる気あるんかね?
てかあくまで"市営"とつけるなら差別するんじゃねぇよ