近海郵船 しゅり

近海郵船の しゅり が有明に定期便で寄港。
C94のと合わせて撮影に。

先にC94へ

 

ビックサイト脇の岸壁には白凰丸

有明の岸壁に近海郵船 しゅり と奥に日通の ひまわり6

近海郵船 しゅり

カニ爪型のファンネル

船首付近 アンカーは半出し

船体中央部

日通 ひまわり6

帰り、大井町線から田園都市線へのりかえ。

二子玉川で6020系が大井町行きで入線。

横浜市電1156号 8月公開

横浜市電1156号で7月の公開がありました。

京急デハ601からのはしごで。

窓越しに見る夕日

日が落ちて

夕暮れの下の市電

デハ601 2018年8月

逗子第一運動公園のデハ601で清掃活動がありました。
今回は久々に連結器周りの作業を実施。

今日の1枚 鹿児島200か767

今日は南国交通の日野ブルーリボン 鹿児島200か767を。

晴海客船ターミナル 英海軍アルビオン・海上自衛隊うらが

晴海客船ターミナルへ英海軍アルビオンが寄港。
ホストシップとなった海上自衛隊 うらが と共に一般公開が行われました。

２～3時間待ちだったようだ

船の前に置かれていた車両

そして乗艦

横断幕がかけられていた

甲板上にも車両展示が

こちらは運転席などに乗ることができた

他にも展示が

テント等も展示されどのように使うかを教えてくれた

揚陸艇

ターミナルビルから

ホストシップ うらが

オモテからは入らない

バイクで往復した晴海だった

田浦専用線跡

海上自衛隊横須賀基地の後は田浦の専用線跡へ。
以前から来たいと思っていたもののなかなかこれなかった場所。
バイクで移動するようになりようやく来れました。

まだ残っていたクロスレール

この先はトンネルへつながっていたはず

ところどころレールはなくなっている

踏切として残る箇所も

失われた箇所

橋台は1か所残るのみ

こちらは撤去

こっちは残っている

レールは残っていそう

海上保安庁前

ポイントがかつてあったのだろう

末期には撤去されていたのか

終端付近

踏切が残る

構内も残っていた

なぜか一角だけ残る場所も

トンネル付近

踏切の設備が残る

こちらもか？

かつて機関車が置かれていた場所

工場前の踏切跡