台場の国鉄

10月10日の運転会
さぼってお台場へ行った1名。
まぁ私ですが。
鉄道と関係ないですがモータースポーツジャパン2009へ行って来ました。
このイベントの内容は鉄道と関係ないので省略。
で書きたいのはその後のこと。
お台場の臨時駐車場でイベントがあった関係で船の科学館に近く、見に行くこ
とにしました。
台場の国鉄の生き残り。
青函連絡船洋蹄丸を。
とはいえ時間が遅かった関係上中には入ることは出来ませんでしたが外から見
てきました。
中はすでに改装されてしまっており一部しか残っていませんが外観はきれいに
残されています。
船内には旧型客車やDE10が展示されています。

最近撮影したもの

最近撮影した物でも。

東急車輌資料館

以前東急車輌に展示館が出来たという記事を見ました。
そこには湯たんぽこと5200系、7000系7052号が保存されています。
さて5200系の方は良いんですよ。
元は上田電鉄から東急車輌に里帰りし、保存されていた物だということは知っ
ていました。
そこで謎なのは7000系の方です。
保存車あったかなということを考えていましたが先日考えていたときのこと。
車番を見ると7052とある。
あれ？
この番号はどこかで見たような・・・。
そこで気がつきました。
元こどもの国線を走っていた車両。
引退・廃車後東急車輌で牽引車として走っていた車両です。
どうやらステンレスのパイオニアとして保存された模様。
この機会に引退したようです。
では相方のクハは？というとどうやら現役。
デハの代わりは上田電鉄から里帰りしたデハ7200に変わりクハはそのままのよ
うです。
となるとクハの方はまだこどもの国線カラーのままなのでしょうか。
真意は謎に包まれています。


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変わりつつ

写真を撮ってこなかったが町田駅の案内板が一部変更されつつあった。
どうやらLEDを使用するものに変更されるようだ。

ヤツは来た

今日レポートをやっていたときのこと。
ヤツはやってきました。
これまで書いてきたレポートを消し去っていく・・・。
ブルースクリーンです。
どうやらUSBがいたずらしてキレた模様。

しかし少し戻ったとはいえ復旧できたので助かりました。

全区間一人

今日は雨のためかなりバスが遅れていた。
そのためバスセンターから大学まで全区間乗客は私一人でした。
あとは次いつ来るかわからんということ、時間が時間のため前の便で行ってし
まいましたが。
いまさら焦ってもねぇ。
バスが盛大に遅れてるということはどこかに遅れる要素があるということで。
そのため25分とかにでてもかわらんだろうと。
というわけで一人次の便待ってました。

ひさしぶりやね

昨日のこと久しぶりに職質をかけられてしまいました。
以前2回ほど自転車の関係ではありましたが荷物に関しては初めて。
町田には警官が歩いてるんだねぇと思った直後でした。
先輩と二人そろって大きな荷物背負ってたからですかね。

火災

これも書こうと思っていたが書いていなかったもの
近くで火事がありまして。
私の家はかわのそばなんですよ。で川の向こうの工場で火災があったようです。
ちなみにすでに廃業していたようです。
土曜日に見に行ったらすでに解体作業をしていました。
火災があったのは先週の木曜日でした。

開国博終了

書きたかったことその2。
横浜線の駅の券売機のところにあった丸いシールがなくなっていました。

シグマリの足

書きたいことは結構あったんですが書く気になれず2週間ほど。
やっと書きます。
ではその1。
シグマリオン3の足がなくなることがあったんですよ。
いやまぁ見つかったんですが。
で、なら予備を買っておこうということでドコモショップへ。
私auユーザーなのでまさかドコモショップへ行くことがあるとは思いませんでした。
で行ってみて対応された方がなんと元シグマリオン3ユーザーの方でした。
そのため話が通り安かった。
で後日今度はCFのダミーカードはないものかと別のドコモショップへ。
ここでよくわかりました。
元ユーザーだと話が非常に通りやすいことに。
結局ダミーカードはないようなのであきらめました。

で先日足が4個届きました。
今度なくなったときのために保管しておこうと思います。