今でも使い続けられている路線図

パッと見国鉄チックなホームにかかっている路線図。

今でも張り替えて使用されているんですね。

撮影場所は立川駅です。

さて、立川駅のホームを見ていて気が付いたことが。

中央線のホームに宴、華やニューなのはなの乗車位置があるんですね。

定期列車のように入線するわけではないかと思いますが。

横浜線のJRマークが薄くなっている件

先日駅の前を通ってふと横浜線を見て気が付いたことが。

この編成のJRマーク薄くないですか？

以前は消したんだか、間違えて消したんだかなんなのかわからないH8編成もいました。

今回の編成はH25編成

まぁH1編成の帯がはがれているのも考えていると整備しないで消えかかっているだけなんでしょうけれども。

伊豆で出会ったバスたち

入社し昼出勤で居酒屋での研修がありこのところ時間がなく更新できなかったんですが研修が終わり、時間ができたので更新を再開しています。

伊豆では東京などでは見ることなくなったバスたちが元気に活躍していました。

こちらは伊豆高原駅前で撮影した車体

東海バス在来の塗装

この塗装の車体は箱根登山鉄道熱海営業所から東海バスへ移管されたときに移った車体なんだそうです。

いわば移籍車ですな。

ここからは伊豆急下田駅前での撮影

この車体のトップドアは鹿児島でしか見ていないかな。

旧型に交じってブルーリボンも。

塗装がフロントと側面で違う不思議な塗装

反対側から

こんなのも見ないですよねぇ。

車番不明

鹿児島で1台よく見かけました。

トップドアエアロはなかなか見ないでしょう。

奥にいた8Eが出て来ました。

なんか短く不思議。

用途が用途なのでトップドアが非常に多いです。

エルが系列もいます。

こちらは箱根登山鉄道バスからの移籍(上記と同じ)

伊豆で出会った元神奈中

先月18日、ちょっとしたイベントで伊豆高原へ行ったのですがその時に東海バスへ移籍した神奈中の車体に遭遇しました。

セーフティーウィンドーのHゴム支持の窓が神奈中の証

車内シートと降車ボタンは変わっていないようです

側面もこの通り。

神奈中時代の乗降口表示も残る。

そして塗装はどことなく神奈中に似ているか。

神奈中の車体は鹿児島から北陸でも活躍しているようで、ここ伊豆にもいました。
他でも神奈中にあえることを楽しみにしています。

東急バス 池上営業所記念塗装車

蒲田駅前にて東急バス20周年塗装車に遭遇。

青葉台営業所、新羽営業所、虹ヶ丘営業所と遭遇しましたが今回は残念なことにデジカメを持っていませんでした。

なのでiPhoneで撮影。

今日の1枚 いわさきバスネットワーク 鹿児島200か787

鹿児島200か787は遠州鉄道から移籍したもの。

奥多摩湖ロープウェイ

免許を取ってなかなか運転しないことも有りGWがいい機会なので奥多摩までドライブに行ってきました。
そのついでに以前から気になっていた奥多摩湖ロープウェイ川野駅、三頭山口駅を見てきました。
川野駅はどうやら駅前にあったスポーツ広場を閉鎖してしまったようで近づけず。
三頭山口駅は階段に不安を感じるも中を見ることができました。

かつてこの駅に勤めた人、利用した人は今どうしているのでしょうか・・・。