今日は鹿児島空港で見かけた一台。
エルガミオのトップドアです。
話によれば志布志所属にもかかわらず鹿児島中央駅まで足を延ばして出てくる車体なんだとか。
2014年2月9日日曜日
2014年2月8日土曜日
2014年2月7日金曜日
2014年2月6日木曜日
今日の1枚 鹿児島200か1455
今日の車体は鹿児島200か1455です。
過去に掲載したこと・・・あります。
今回LED表示へ換装された後の姿を撮影できたので掲載。
このほかにも富士重工7E 鹿児島200か1454も換装されています。
鹿児島空港の珍客?
仕事で急遽鹿児島出張になり鹿児島へ行ってきたんですが、
帰りの飛行機に乗るために空港へ行きチェックインを済ませ時間があったので
展望デッキへ上がったところ見たことのない機体が。
最初鹿児島へ来る国際線の機体かと思いましたが明らかに機体が大きい、
というか明らかにB747。
しかも窓が1枚もない。
で、よくよく見るとノーズのカーゴドアが開いていました。
駐機中の位置から考えて空港端から見えると考え見に行ってみると機体のレジも確認できました。
米所属のNナンバー、N418MCでした。
機体の側面にはATLASAIRの文字。
ここまで貨物を持ってきたのか、これから持っていくのかわかりませんがアメリカカルガリーから鹿児島へ来たようです。
考えてみればノーズドアを開けている貨物機を見るのは初めてでした。
成田でJALカーゴ、NCAの747や海外でノーズドアはないもののFeDexのDC-10、MD-11を見た覚えはあるのですが。
あと、F1日本GPのためセントレアへNCAでF1マシンが到着するときにライブカメラで見たことがあります。
セントレアのカメラではノーズドアが開いているのを見ていますが実際に見るのは初めて。
いったい何を持っていく(持ってきた?)のでしょうか?
帰りの飛行機に乗るために空港へ行きチェックインを済ませ時間があったので
展望デッキへ上がったところ見たことのない機体が。
最初鹿児島へ来る国際線の機体かと思いましたが明らかに機体が大きい、
というか明らかにB747。
しかも窓が1枚もない。
で、よくよく見るとノーズのカーゴドアが開いていました。
駐機中の位置から考えて空港端から見えると考え見に行ってみると機体のレジも確認できました。
米所属のNナンバー、N418MCでした。
機体の側面にはATLASAIRの文字。
ここまで貨物を持ってきたのか、これから持っていくのかわかりませんがアメリカカルガリーから鹿児島へ来たようです。
考えてみればノーズドアを開けている貨物機を見るのは初めてでした。
成田でJALカーゴ、NCAの747や海外でノーズドアはないもののFeDexのDC-10、MD-11を見た覚えはあるのですが。
あと、F1日本GPのためセントレアへNCAでF1マシンが到着するときにライブカメラで見たことがあります。
セントレアのカメラではノーズドアが開いているのを見ていますが実際に見るのは初めて。
いったい何を持っていく(持ってきた?)のでしょうか?
2014年2月3日月曜日
2014年2月2日日曜日
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