2009年5月1日金曜日

横浜線踏切事故編成

中山-十日市場間の踏み切りでH21が自動車と接触事故を起こし町田まで自走してきました。

運転見合わせの上次に来るのが事故当該だったため混雑し始めました。

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��番線には回送の表示。定期列車でしょうか。
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この番線にこないのですが接近表示が点いています。
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時間を見ればわかるとおりかなり遅れていますがいまだ着ていません。

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そしてえっちらおっちらと町田駅2番線に到着。
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前面にはおかしなところはありませんが。
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車両脇6号車から1号車にかけてステップがひしゃげているほか、
手歯止めを入れるところが曲がっていたり、窓に傷があったりしました。
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当該はH21、そしてスカートが無残にも曲がっており取り外しているところでした。
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あと少しで取り外されます。


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取り外された中央部



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外れました。そしてホーム上へ。



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スカートがなくなった様子。
なんだか不思議な感じです。


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運転室のところもこのとおり


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何か挟まっているようです。



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取り外されたスカートの片側と中央部の搬入。



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脱落した手歯止めもおいてありました。



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他の号車にあった手歯止め。

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コレが挟まっていたようです。
おそらく衝突相手のものでしょう。(細長いやつ)


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スカートがあるものと並びます。




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このとおり外れてます。


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おまけ
某ズーラシア最寄り駅にはこんなものが・・・。
本当でしょうか?




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しかし編成は足りるんでしょうか?
一時離脱と思われますし。
とういうかまさかヘッドマーク編成だとは思いませんでした。

そしてH28が出場したそうです。
��ドアはないようです。


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