ポールtoWin

ホンダF1撤退後に引き継いだブラウンGP。
バトンとバリチェロ予選では1,2そして決勝では１，２フィニッシュ。
すごかったですね。
しかしトヨタが35秒＋だったのが残念ではありますが。

これだからレースはわからない。だから面白い。


残念ながらバイトだったので途中で見るのをやめて帰ってきてから録画してあるのを見る形になりましたが。

到着

とりあえず購入した鉄道コレクション秩父鉄道1000系新・旧塗装の1編成ずつと弘南鉄道3600系1編成が到着しました。
明日以降に2編成分の3600系がつく予定ですがN化はまだ先ですね。
キハ０４の塗装もまだすんでないんで。

一応弘南鉄道1編成分は東急グリーンに塗りなおすつもりですができるかねぇ。
ということでどうすっかな。

弘南鉄道 鉄コレ

鉄道コレクションの弘南鉄道3600系が出たんで1編成はそのまま編成に、2編成目は東急化、3編成目はクハとデハを合成して3450系にしようと思ったら顔が違った・・・。
発注してしまったものは仕方ないし東急2本作るか・・・。

こどもの国線作ってもいいかなと思うけど。

変わり行く

さて数時間前にさいごの九州寝台特急はやぶさ・富士が最後の旅路へ東京をそして熊本、大分を出発しました。

日付も変わりました。
今日からは寝台特急もそして大垣夜行時代165系、そして特急車両使用になりムーンライトながら号へ移り変わったムーンライトながらも定期列車ではなくなり車両も東日本持ちの183/9系10両へ変わります。
また東北本面寝台あけぼの号
上野口へはEF81からEF64-1000へかわります。
そして気になるのは321M及び静岡発東京行き。
ダイヤは残っているようですが車両はどうなるのでしょうか。
いずれダイヤもなくなると思いますが今日は373系で運転でしょう。
そして今春は東海道・山陽線系のムーンライトは運転されないようです。
これ移行の山陽線系のムーンライトもどうなるかわかりません。


ありがとう富士はやぶさ。
去年にいたっては6回ぐらいのりました。
また24系時代に2回程度乗りました。
最近乗ったときにはロビーカーはよかったなぁと思ったものです。
明日は今日の最終9002レ
おそらく定刻ではつけないでしょう。
暴風雨ですし、最終です。
また人身事故の影響もあるでしょう。

まぁ残りわずかになりました。
最後に乗りたかったですがね。

ありがとう富士はやぶさ

先日の東京駅では西鹿児島の幕を表示していました。
いまは西鹿児島もなくなってしまいましたし西鹿児島へはいけませんね。
まぁあれが鹿児島中央と表示されていても非常に違和感がありますが。


いまから寝て最終の富士はやぶさの撮影にいけるかわかりませんが東神奈川あたりでは見たいと思っています。


ちなみにムーンライトえちごなんてどうでもいいです。
あんな差別列車。
不定期になっても差別は続けるようですしね。
あけぼのもですがね。

横浜市営地下鉄の専用車

非協力乗車をしてみたがやる気あるんかね?
てかあくまで"市営"とつけるなら差別するんじゃねぇよ