今日の1枚 鹿児島22き503

鹿児島22き503もだいぶ古い車体でしょうか。

何時まで活躍を続けるのでしょうか。

今日の１枚 鹿児島200か990

今日は久しぶりに京王からの移籍車を。
これは幕が小型として使用されているタイプ。

今日の1枚 鹿児島200か1471

今日は西武からの移籍車、鹿児島200か1471を。
富士重工7E自体はそこまで古い車体ではないのですが今でも中古として流れてくるんですねぇ。

そういえばずいぶん前の話にはなりますが運転席のシフトレバーが長かった車体の運転席に8ﾄﾗの放送テープがたくさんあったことを思い出しました。
８トラ自体は土佐電の廃品を購入していたので知っていましたが実際に使用されているのは初めて見たのがその時でしたね。
今では8トラもないのでしょうし、長いシフトレバーの車両もないのでしょう。
何より今となってはどんな車体だったかも覚えていません。
確か原良小前あたりから乗った車だった気もしますが・・・。
ただ市バスではなかった気もするしでどんな車体だったんでしょうね。
本当に。

今日の1枚 鹿児島200か1374

今日の1枚もかなちゅうバスからの移籍車です。
1374は同じようにかなちゅうから移籍してきました。
火山灰なんて全くない神奈川からの移籍。
バスはどのように感じて走っているのでしょうか。

今日の1枚 鹿児島200か1237

今日は西武からの移籍車。
鹿児島交通への移籍車は度々出してきましたがいわさきバスネットワーク向けは出したことがなかった気がします。

ところで過去の写真を使っている過去の写真からというのを書いていますがそこまで古くないものをあの日　という題で書いていこうと思いますが他であったりしないですよねぇ。
RailMagazineを読まないもので今日の一枚という写真掲載があるのを知らなかったわけで・・・。
でもまぁあってもなくても書くのは変わらないわけですけれども。

今日の1枚 鹿児島200か1409

今日は神奈中から移籍した1台。
鹿児島200か1409は今日も神奈川から遠き地、鹿児島で桜島を見て走っているのでしょうか。

今日の1枚 鹿児島200か1448

今日は鹿児島200か1448の神戸市営から移籍したいすゞキュービック前後ドア車を。

これも1度乗ってみたいものですが・・・。

前後ドアは京都で乗って以来ですかねぇ。