廃止から８年

九州新幹線第一区間新八代・鹿児島中央間が開業したのが２００４年。
その時に新八代・川内間は第三セクター肥薩オレンジ鉄道へ引き継がれました。
それまで特急つばめをはじめとしてまだまだ特急が走っていましたが新幹線の開業と同時に姿を消したわけですが今回伊集院駅にて痕跡を発見。
当時のつばめが停車していた証です。


つばめの乗車位置案内


有明の乗車位置案内

ほかにも有明の表示も残るほか南薩線の線路跡が今も残ります。
当時つばめとして走っていた787系は新幹線開業とともに鹿児島を去り、リレーつばめとして走りましたが鹿児島区間全線開業とともに鹿児島へ帰ってきました。
走る区間こそ日豊本線になってしましましたが1日に1往復今でも伊集院を走ります。特急として。
すっかり伊集院駅前は寂れてしまったんでしょうか。


南薩線ホーム跡

横浜市電1156号8月5日

8/5に横浜、久良岐公園にて神奈川新聞主催の横浜市電1156号のライトアップ公開が行われました。
例によって私も参加しております。
今回は鉄道研究部のメンバーも参加してくれたんですが日が高いうちはお客様も少なく仕事が余るような状況でした。
しかし、終わるころ貴重なサボを持ち寄ってくださった方もあり非常に充実した公開となりました。
お越しいただいた皆様。ありがとうございました。
次回の開催は未定なようですので「カナロコ鉄道ノート」(railroad.kanaloco.jp/)に公開前に掲載されますのご覧ください。
また、こちらのブログ、twitterでもお知らせするかと思いますのでお時間の都合の良い方はぜひお越しください。
私どもや1156号電車がお待ちしております。

1156号の問い合わせなどはカナロコ鉄道ノートをご覧ください。

踏切のもやし

踏切に障害物検知装置がありますが、近所の踏切は依然機材交換されていました。
その際になのか分からないですが先日検知装置が交換されていることに気づきました。
いつ変わったんですかね？

久良岐公園・横浜市電１１５６号 ７月１６日公開

��月１６日に久良岐公園に保存されている横浜市電１１５６号の公開が行われました。
先月までは１３時から１５時までの公開でしたが今回は夕方１６時３０分から１９時３０分までの公開となりました。
そのため車内の電灯などで夜間の運航の再現ができていました。
主催は神奈川新聞様で私はボランティアで記念カードの配布を行っておりました。

富士急行キハ58ほか購入

なかなか買えていなかった富士急キハ58003セットと南武支線101系鉄道コレクション。
101系はモーターにしたいねぇ。

十日市場地区センターでの東急電鉄関係品展示

7月かた9月まで横浜市、十日市場地区センターにて元渋谷駅駅長の方の所有していた切符などや鉄道部品などの展示が行われています。
ここでしか見られなさそうなものもあります。
お近くの方は是非見に行ってみるといいと思いますよ。
場所は地区センター内の階段横にガラスケースがありその中に展示されております。









おまけ
お恥ずかしながらどこに地区センターがあるかわかりませんでした。
こっちだろと行ったところは市立図書館。
相鉄ローゼンの方なんですねぇ・・・。
で、調べて分かったため歩いていると消防署の裏手に出ました。
そこで見たものは・・・。


“回送”。消防車(ちょっと古め？)のダッシュボードに回送のサボが入っていました。

とそんなのを目撃した後飛行機の音がしたので見上げてみると。
KC10が飛んでました。
元はDC10という3発機。
垂直尾翼のところにエンジンがあることが目印です。

運転会に参加してきました。

知り合いの運転会に参加してきました。
今回は客車祭り。
青いのしかいないといわれましたが気にしません。