前に田園都市内で30000系見ないなぁ、地上線復帰したかなと思ってたら今日来ました。
また1本だけでしょうが残っているようです。
2011年5月23日月曜日
ここ最近のモバイル環境
なんとなくここ最近の環境でも書いてみようかと。
予定管理とかにCLIE TH55使ってますがだいぶがたがきてます。
特にバッテリ。無線LANで通信してるとだめですね。
すぐ電池がなくなる。
それに比べて米palm社のPalm TXはバッテリがかなりもちます。
このTXは最近横浜のじゃんぱらにあるのを発見10000円程度で購入しました。
ただカバーがないんで地味に困ってますが。
なにより以前購入していた香港版palm T3のJ-OSライセンスが使えたので日本語化ができました。が、ネットに関しては標準ブラウザが日本語に対応せず結局clieからピクセルビューワーとNetFrontを委嘱して使用。
bluetoothもつかえるんでかなり使い道がありますが予定管理には使うみこ見なし。
でキーボード付きとしては以前シグマリオン3を使ってましたがwindowsceに見切りを付けリナザウを使い始めwikipediaと電子辞書として使ってます。
また、ブラウザも使いやすいのでインターネットにも使用。
他にももしかしたらつかいみちがあるかも。
とこんな感じですかね。
モバイル自体所有40台ありましたが徐々に処分し始めてますんでどこまで減るか。
もしかしたら増えるかも知れませんけどね。モバイルギア1台購入していますしね。
予定管理とかにCLIE TH55使ってますがだいぶがたがきてます。
特にバッテリ。無線LANで通信してるとだめですね。
すぐ電池がなくなる。
それに比べて米palm社のPalm TXはバッテリがかなりもちます。
このTXは最近横浜のじゃんぱらにあるのを発見10000円程度で購入しました。
ただカバーがないんで地味に困ってますが。
なにより以前購入していた香港版palm T3のJ-OSライセンスが使えたので日本語化ができました。が、ネットに関しては標準ブラウザが日本語に対応せず結局clieからピクセルビューワーとNetFrontを委嘱して使用。
bluetoothもつかえるんでかなり使い道がありますが予定管理には使うみこ見なし。
でキーボード付きとしては以前シグマリオン3を使ってましたがwindowsceに見切りを付けリナザウを使い始めwikipediaと電子辞書として使ってます。
また、ブラウザも使いやすいのでインターネットにも使用。
他にももしかしたらつかいみちがあるかも。
とこんな感じですかね。
モバイル自体所有40台ありましたが徐々に処分し始めてますんでどこまで減るか。
もしかしたら増えるかも知れませんけどね。モバイルギア1台購入していますしね。
2011年4月17日日曜日
ROWAバッテリ購入
バッテリが尽きていたネットブック900HAとメイン機の置き換えで購入した
IBM X60。
なんで置き換えたかというとvistaや7を稼働させると画面がおかしくなるfmv
R8250なんか使いたくないんですよね。
結局部品は確保してるけどバッテリだけはどうにもならないんで買いました。
合計9700円なり。
でもま延命できるんでよかったですが。
ただサムスンのセルなんでいつ何が起こるかわからんですが。
でもオークションとかで怪しいのかうよりは信頼の置けるROWAの買うべきでしょ
う。
IBM X60。
なんで置き換えたかというとvistaや7を稼働させると画面がおかしくなるfmv
R8250なんか使いたくないんですよね。
結局部品は確保してるけどバッテリだけはどうにもならないんで買いました。
合計9700円なり。
でもま延命できるんでよかったですが。
ただサムスンのセルなんでいつ何が起こるかわからんですが。
でもオークションとかで怪しいのかうよりは信頼の置けるROWAの買うべきでしょ
う。
こんなとこ通るんだなぁ
2011年4月16日土曜日
町田で火事
2011年3月1日火曜日
4093レ
さて、鹿児島本線4093レがED76牽引からEF81牽引に変わったと聞いていたため撮影に。
��月28日の牽引はEF81ー302
��月1日はEF81ー401。
こちらはカマははずれでしたが他の点で当たりでした。
カマは401と標準ですが貨車であるコキ50000ですが試作形式であるコキ150001がついていました。
どうやらこのコキ150000は5両しか製造されていないコキ50000に30フィートコンテナを搭載するために作られたらしい。
で、その2号車が連結されていた訳です。
ただ他の車両との違いは分かりませんでした。
さて、明日は何が走るやら。
��月28日の牽引はEF81ー302
��月1日はEF81ー401。
こちらはカマははずれでしたが他の点で当たりでした。
カマは401と標準ですが貨車であるコキ50000ですが試作形式であるコキ150001がついていました。
どうやらこのコキ150000は5両しか製造されていないコキ50000に30フィートコンテナを搭載するために作られたらしい。
で、その2号車が連結されていた訳です。
ただ他の車両との違いは分かりませんでした。
さて、明日は何が走るやら。
久々のスカイマーク
��37はこわいですね。
今まで1度A320に乗った事がありますが久しぶりの小型機。
こわいというか暇というか。
安いのはいいんですがテレビ的なものとかラジオ的なものとかが一切ないんで寝てることしかできませんでしたが。
まぁ帰りも737ですが。
今まで1度A320に乗った事がありますが久しぶりの小型機。
こわいというか暇というか。
安いのはいいんですがテレビ的なものとかラジオ的なものとかが一切ないんで寝てることしかできませんでしたが。
まぁ帰りも737ですが。
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