前から気になっていることがあるんですが
鉄道会社は抗議乗車とかを行うということを見てはいるんですかね?
まぁ確かに有名どころは見てることがあるのではないかと思うのですが
そういうことがあったということをどこかで見ましたし
知人のところでも反対関連でブログをやっていたりしますがそこももしかしたら監視されているんですかね?
下手すると私のところもないとは言い切れないのですが・・・
2008年6月7日土曜日
2008年6月6日金曜日
イライラ・・・ふざけるな!
小田急に対して男性排除の方法について小田急・お客様センターを怒鳴りつけましたが思い出すたびにイライラが止まりません・・・
この報告を聞いて小田急に抗議乗車に行くのはつらいものがあるかとは思うのですがね
一応機会がればと思うのですが仲間と行ってみようかなとか思っていたりします
まさかね、やってはいけないことを向こうが行ってくるとは思いませんでした
だってあれでしょう
何もしていない乗客に対しては体に触れることはいけないらしいです
何でかねぇと思うのですが、これさ(女性専用車)、おかしいよね?これやっておいてさ「分散乗車にご協力云々」とか言っても説得力がないです。
これを本当にいいことだと思っている小田急のうえやら各副駅長、駅長は馬鹿だとしか思えません。まぁ確かにはしっこにあえて乗ることはしないでしょう、でもね、これが原因で混雑が激しくなっているとは思えません。
頭がおかしいとしか思えない
これね
こんな書き方するとたたかれるのはわかってますよ
でも間違ってはいないでしょう
現場はさ「秩序だ」とか言ってますが何を考えてますかね
秩序じゃねえんだよ!!この馬鹿が!!!クソが!!!
抗議するたびに社会がこうなっていると同じことを繰り返す副駅長は頭がおかしいとしか思えない。
マジで副駅長が出てくるとは思わなかった
大体助役でしょう出てくるのは
それにあなたは乗ったことがあるのですか?と思うんです
まぁ上は絶対乗っていないでしょう
専用車だけにドア窓にある広告やってますがあれ知っていますか?とお客様センターで聞きましたが知らないようでした
一度乗ってみろ!と思うのですが
おそらく京王と同じく小田急も頭がおかしいというか馬鹿というか
同じくらい手ごわい相手でしょう
現場と客セでは言ってることは違うし。何なんだまったく
客セは任意だと言っていましたが現場は強制排除でした
これにはわけがわからない
小田急の関係者は日本語がわからないんですかね
または日本人ではないか
だって日本国憲法を知らないわけがないでしょう
男女平等なのに専用車なんて作り差別しているし小田急は『任意』を”きょうせい”と読ませるみたいですしね
ちゃんと辞書で引け
そして理解しておけ
この馬鹿が!
乗ろうとするときに乗らないように説得するとは言っていましたが協力しないといってもおかしなことに降りるまで発車しないつもりらしいですしね
本当に頭がおかしいとしか思えない
この報告を聞いて小田急に抗議乗車に行くのはつらいものがあるかとは思うのですがね
一応機会がればと思うのですが仲間と行ってみようかなとか思っていたりします
まさかね、やってはいけないことを向こうが行ってくるとは思いませんでした
だってあれでしょう
何もしていない乗客に対しては体に触れることはいけないらしいです
何でかねぇと思うのですが、これさ(女性専用車)、おかしいよね?これやっておいてさ「分散乗車にご協力云々」とか言っても説得力がないです。
これを本当にいいことだと思っている小田急のうえやら各副駅長、駅長は馬鹿だとしか思えません。まぁ確かにはしっこにあえて乗ることはしないでしょう、でもね、これが原因で混雑が激しくなっているとは思えません。
頭がおかしいとしか思えない
これね
こんな書き方するとたたかれるのはわかってますよ
でも間違ってはいないでしょう
現場はさ「秩序だ」とか言ってますが何を考えてますかね
秩序じゃねえんだよ!!この馬鹿が!!!クソが!!!
抗議するたびに社会がこうなっていると同じことを繰り返す副駅長は頭がおかしいとしか思えない。
マジで副駅長が出てくるとは思わなかった
大体助役でしょう出てくるのは
それにあなたは乗ったことがあるのですか?と思うんです
まぁ上は絶対乗っていないでしょう
専用車だけにドア窓にある広告やってますがあれ知っていますか?とお客様センターで聞きましたが知らないようでした
一度乗ってみろ!と思うのですが
おそらく京王と同じく小田急も頭がおかしいというか馬鹿というか
同じくらい手ごわい相手でしょう
現場と客セでは言ってることは違うし。何なんだまったく
客セは任意だと言っていましたが現場は強制排除でした
これにはわけがわからない
小田急の関係者は日本語がわからないんですかね
または日本人ではないか
だって日本国憲法を知らないわけがないでしょう
男女平等なのに専用車なんて作り差別しているし小田急は『任意』を”きょうせい”と読ませるみたいですしね
ちゃんと辞書で引け
そして理解しておけ
この馬鹿が!
乗ろうとするときに乗らないように説得するとは言っていましたが協力しないといってもおかしなことに降りるまで発車しないつもりらしいですしね
本当に頭がおかしいとしか思えない
2008年6月5日木曜日
2008年6月4日水曜日
2008年6月3日火曜日
鉄道営業法・・・
今日前回小田急に行った時のことを思い返してみたんですがふと思ったことが
駅員は無理やり抗議乗車しているところを引っ張って下ろすことはできるんですかね?
いろいろブログを見ているとできないみたいなことが書いてあるんですがどうなんでしょう?
あと鉄道営業法ですが女性専用車に似た関連の項目があるようなのですがこれは無効になるそうですね
まぁ憲法が変わっても改正されていないのでどう考えても無効なんですがね
生きていたとしても
だから国交省は法的な根拠はないと言ってるみたいですし
駅員は無理やり抗議乗車しているところを引っ張って下ろすことはできるんですかね?
いろいろブログを見ているとできないみたいなことが書いてあるんですがどうなんでしょう?
あと鉄道営業法ですが女性専用車に似た関連の項目があるようなのですがこれは無効になるそうですね
まぁ憲法が変わっても改正されていないのでどう考えても無効なんですがね
生きていたとしても
だから国交省は法的な根拠はないと言ってるみたいですし
2008年6月2日月曜日
残りフィルム
先日大宮工場に行った際に撮影したフィルムを入れたままで使い切っていない一眼を持って町田まで行きましたが撮影するものないですね
横浜線ってまぁ4枚あったうち2枚は撮影し残り2枚になったんですが結構使い道に困っていたりします
いっそまいてしまってもいいかなとか思ってもいますが
まぁどうしましょうかね
横浜線ってまぁ4枚あったうち2枚は撮影し残り2枚になったんですが結構使い道に困っていたりします
いっそまいてしまってもいいかなとか思ってもいますが
まぁどうしましょうかね
2008年6月1日日曜日
抗議乗車は正しいのか?
VSEが出場したようですね
多分相模大野区で帯がなく真っ白だった編成だとは思うんですが
撮影しておきたかったんですが一時期車庫の奥、一番撮影しやすいところにいたときに撮影しておけばよかったんですがいかんせんアクセスが悪いうえに撮影できる位置かもいまいちわからなかったのですけどね
まぁ車内からとろうと思えば撮れたんですけどね
さて先日東横線での抗議乗車をしてきましたが特に駅員がうるさかった以外トラブルはなく終了
なによりトラブルがなくてよかったです
怪我とかしたら大変なことになってしまうんでね
小田急で抗議乗車を前やったときに思ったんですが客に手を出されたらどうすればいいんでしょう?
考えられるのは駅員または車掌にいうことぐらいか現行犯で抑えておくかですかね
多分トラブルになっても鉄道会社にどうこう言われることはないでしょう
会社が『任意』だといっている以上乗っても問題ないわけで
ただ『抗議』している以上どうなっても知らないというでしょうけれども
でもちゃんと区間の切符を買って乗るわけですから問題ないのではと、また会社側も乗客を守る義務があると思うんですけどね
こちらにも乗れる権利がありますから
と、まぁいろいろ書きましたがトラブルがないのが一番だということで
まぁおろそうとするかそのままでいいかというのは各車掌、駅員の判断らしいので
だから前回3回目に強制だったんでしょうね
本当は抗議乗車はするべきではないとは思うんですが本社にいっても聞かないしお客様センターも同じく聞かないでしょう
かと言って抗議乗車すると電車が遅れてしまうことがあるわけで
まぁ考え方としては現場を困らせまくり上に女性専用車やめてくれという方向になることが抗議乗車のもっとも意味のある方向性ですがなかなかそうは行かないでしょうね
まぁ自分としては抗議乗車を行うにしても話し合う機会があれば降りて話し合いを行いますが
ただ次、どこかでやる機会があれば強制的に降ろそうとしても絶対に降りませんがね
こちらには乗っている権利がありますんでね
切符も買ってあるわけですし買ってないにしても乗り越し清算するので問題はないでしょう
買ってないとはいっても初乗りは買ってありますからね
でもやはり危険が伴うのでやるのはずいぶんと先の休みとかになりそうですが
ちなみに結構前からですが『小田急 抗議乗車』での検索で私の第二の女性専用車反対基本で書いているブログが一番先頭に来るようになっていました
あれですかね小田急は抗議乗車してる人がブログやっている人とかに少ないんですかね
まぁでも小田急は朝だけなので相手にしてくる乗客はいないでしょう
多分相模大野区で帯がなく真っ白だった編成だとは思うんですが
撮影しておきたかったんですが一時期車庫の奥、一番撮影しやすいところにいたときに撮影しておけばよかったんですがいかんせんアクセスが悪いうえに撮影できる位置かもいまいちわからなかったのですけどね
まぁ車内からとろうと思えば撮れたんですけどね
さて先日東横線での抗議乗車をしてきましたが特に駅員がうるさかった以外トラブルはなく終了
なによりトラブルがなくてよかったです
怪我とかしたら大変なことになってしまうんでね
小田急で抗議乗車を前やったときに思ったんですが客に手を出されたらどうすればいいんでしょう?
考えられるのは駅員または車掌にいうことぐらいか現行犯で抑えておくかですかね
多分トラブルになっても鉄道会社にどうこう言われることはないでしょう
会社が『任意』だといっている以上乗っても問題ないわけで
ただ『抗議』している以上どうなっても知らないというでしょうけれども
でもちゃんと区間の切符を買って乗るわけですから問題ないのではと、また会社側も乗客を守る義務があると思うんですけどね
こちらにも乗れる権利がありますから
と、まぁいろいろ書きましたがトラブルがないのが一番だということで
まぁおろそうとするかそのままでいいかというのは各車掌、駅員の判断らしいので
だから前回3回目に強制だったんでしょうね
本当は抗議乗車はするべきではないとは思うんですが本社にいっても聞かないしお客様センターも同じく聞かないでしょう
かと言って抗議乗車すると電車が遅れてしまうことがあるわけで
まぁ考え方としては現場を困らせまくり上に女性専用車やめてくれという方向になることが抗議乗車のもっとも意味のある方向性ですがなかなかそうは行かないでしょうね
まぁ自分としては抗議乗車を行うにしても話し合う機会があれば降りて話し合いを行いますが
ただ次、どこかでやる機会があれば強制的に降ろそうとしても絶対に降りませんがね
こちらには乗っている権利がありますんでね
切符も買ってあるわけですし買ってないにしても乗り越し清算するので問題はないでしょう
買ってないとはいっても初乗りは買ってありますからね
でもやはり危険が伴うのでやるのはずいぶんと先の休みとかになりそうですが
ちなみに結構前からですが『小田急 抗議乗車』での検索で私の第二の女性専用車反対基本で書いているブログが一番先頭に来るようになっていました
あれですかね小田急は抗議乗車してる人がブログやっている人とかに少ないんですかね
まぁでも小田急は朝だけなので相手にしてくる乗客はいないでしょう
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